YZS0.5型手扶式振动压路机振动系统的研究

摘要

本论文介绍了振动压路机领域的国内外发展现状、振动压路机工作原理以及振动形式与参数。在土的振动压实理论基础上，建立了振动系统的数学模型，提出模型中两种不同的工况，使其准确地描述振动压路机实际工作状态。此外对模型中各种参数的选取或计算作出了明确的解释，便于数学模型的实际应用。 本论文在振动压路机振动系统数学模型的基础上，编制了振动压路机专用的振动压实系统仿真优化软件，以YZS0.5型手扶式振动压路机为典型分析对象，进行了振动压路机振动压实过程中各种不同参数的仿真模拟，揭示了压路机各种不同结构、性能参数对压实效果的影响，为设计人员提供设计改进振动压实系统的理论依据。另外本软件的优化部分用于对设计过程中振动压实系统的上下车质量、减振器刚度的选取，以及选择在不同的土刚度时压路机的最佳激振频率。 振动轴是振动压路机的关键部件之一。振动轴的设计合理与否，直接影响振动压路机的整机性能。本论文分析了振动轴的振动特性，并介绍了振动轴部件中轴承的选取方法。 YZS0.5型手扶式振动压路机的研制是同济大学和无锡太湖拖拉机有限公司的手扶式振动压路机合作项目。在研制过程中，采用了本论文的研究成果。样机运行良好，取得了预期的效果。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1我国道路交通建设的发展现状

1.2压路机的发展历程

1.3国内外压路机发展状况

1.4本论文的目的和工作内容

2土的性质

2.1土及其分类

2.2土的压实影响因素及有关概念

2.3土的振动压实理论概述

3 YZS0.5型手扶式振动压路机总体方案设计

3.1技术指标

3.2振动形式的选择

3.3振动压路机工作参数

3.4 YZS0.5型手扶式振动压路机工作原理

4振动压实系统的数学模型

4.1振动分析

4.2数学模型

4.2.1无跳振时的数学模型

4.2.2有跳振现象时的数学模型

4.3数学模型中各参数取值方法

4.3.1土的附加质量，刚度和阻尼

4.3.2振动压路机的上车和下车质量

4.3.3橡胶减振器的刚度和阻尼计算

5振动系统的动力学仿真和参数优化

5.1概述

5.2数据输入

5.3动力学仿真

5.4 YSZ0.5型手扶式振动压路机压实试验

5.4.1振动测试系统组成

5.4.2测试结果

5.5振动压实系统参数的优化

5.5.1优化设计概述

5.5.2系统的优化目标

5.5.3参数优化所采用的数学方法

5.6土刚度变化时激振频率的选取

6振动轴的优化设计

6.1 YZS0.5型手扶式振动压路机振动轴结构

6.1.1结构形式

6.1.2偏心块的设计

6.2振动轴的结构优化

6.2.1振动轴部件受力分析

6.2.2振动轴用轴承的选择

7总结

致谢

参考文献

附录