三层网架、钢管混凝土柱厂房结构整体分析

摘要

传统上，人们为了简化计算，对于网架结构往往假定支座刚度无穷大，支座处节点位移为零；对于排架结构假定屋盖为一刚性体，采用下端刚接上端铰接的计算模式。本论文对—70m跨度三层网架、钢管混凝土柱厂房结构进行简化分析与整体分析对比，研究上部网架结构与下部支承结构的相互作用。同时采用横向水平弹性支座的网架计算模式与固定铰支的网架计算模式进行比较，分析计算模式的优越性和合理性。　　对于大型工业厂房，由于吊车吨位大、台数多，往往造成整体计算时工况较多，不利于整体分析进行结构设计。本文就吊车荷载工况提出几种简化布置模式并进行比较，为此类厂房结构设计提供参考。

目录

文摘

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第1章绪论

1.1课题背景

1.2整体分析目的、意义和方法

1.3本文主要工作

第2章简化分析

2.1工程概况

2.2计算假定

2.3荷载条件

2.3.1 网架系统

2.3.2排架系统

2.4分析结果

2.4.1网架内力

2.4.2柱内力

2.4.3结构位移

第3章整体分析

3.1计算假定

3.2荷载形式

3.2.1恒荷载

3.2.2活荷载

3.2.3雪荷载

3.2.4风荷载

3.2.5吊车荷载

3.2.6地震荷载

3.3分析工况

3.3.1荷载组合原则

3.3.2内力考虑的荷载组合

3.3.3位移考虑的荷载组合

3.4计算结果

3.4.1网架内力

3.4.2柱内力

3.4.3结构位移

第4章简化分析与整体分析的比较

4.1网架内力对比

4.1.1恒荷载作用下的对比

4.1.2活荷载作用下的对比

4.1.3风荷载作用下的对比

4.1.4温度荷载作用下的对比

4.1.5最不利工况下的对比

4.2柱内力对比

4.2.1恒荷载作用下的对比

4.2.2活荷载作用下的对比

4.2.3风荷载作用下的对比

4.2.4地震作用下的对比

4.2.5最不利工况下的对比

4.3结构位移对比

4.4小结

第5章弹性支座网架简化模式研究

5.1计算假定

5.2荷载条件

5.3计算结果及对比分析

5.4小结

第6章整体分析时吊车荷载工况的简化建议

6.1吊车布置的研究

6.1.1整体分析下控制项

6.1.2吊车布置对网架内力的影响

6.1.3吊车布置对柱内力的影响

6.2吊车简化布置

6.2.1隔跨布置

6.3小结

第7章结论与展望

7.1结论

7.2展望

致谢

参考文献