文摘
英文文摘
学位论文版权使用授权书及同济大学学位论文原创性声明
第1章绪论
1.1课题研究的背景、目的和意义
1.2 900吨轮胎式龙门吊主要技术特点
1.3轮胎问题研究综述
1.3.1轮胎的结构
1.3.2轮胎力学模型的发展
1.3.3轮胎路面接触问题的计算方法
1.4主要研究内容
1.4.1轮胎有限元模型的建立及分析
1.4.2行走系统总体结构的分析
第2章轮胎结构分析中的非线性问题
2.1引言
2.2非线性问题的分类
2.2.1轮胎的几何非线性
2.2.2橡胶材料的非线性
2.2.3轮胎的复合材料力学特性
2.2.4轮胎的接触非线性
2.3非线性有限元分析的一般求解方法
2.3.1求解非线性问题方法的方法分类
2.3.2非线性迭代的收敛判据
2.4小结
第3章轮胎性能分析
3.1轮胎建模
3.1.1各向异性材料分析
3.1.2载荷与下沉量和接地面积的关系
3.1.3轮胎刚度分析
3.2轮胎性能分析
3.2.1理想轮胎分析
3.2.2不同步转速轮胎分析
3.2.3轮胎侧偏分析
3.2.4不同步载荷分析
3.3侧向力分析
第4章结论与展望
4.1设计结论
4.2展望
致谢
参考文献
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果