摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景和选题意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 选题意义
1.2 本文研究范围的界定
1.3 研究的主要内容
1.4 研究思路与方法
1.5 论文结构
1.6 小结
第二章 基本概念界定及相关理论
2.1 国内外相关研究进展
2.1.1 汽车产业集群相关研究
2.1.2 产业地理集中度相关研究
2.1.3 产业地区专业化相关研究
2.2 相关理论
2.2.1 中心地理论
2.2.2 集聚与扩散理论
2.2.3 空间结构理论
2.3 小结
第三章 中国汽车产业发展现状
3.1 中国汽车产业发展总体状况
3.1.1 中国汽车产业的发展总体上处于上升的态势
3.1.2 “整零”发展不同步制约产业发展
3.1.3 汽车出口呈现恢复性增长
3.2 中国汽车产业活动特点分析
3.2.1 中国汽车产业空间上的分布特点
3.2.2 中国汽车产业分部门发展状态
3.3 六大汽车产业集群——汽车产业集聚现状
3.3.1 产业集群发展特点
3.3.2 国内汽车产业集群化的优势与局限
3.4 小结
第四章 中国汽车产业空间结构演化特征分析
4.1 中国汽车产业空间演化的测量与模型建立
4.1.1 数据来源
4.1.2 测量汽车产业地理集中和区域专业化
4.2 汽车产业空间演化的总体趋势
4.3 汽车产业空间演化特征
4.3.1 汽车产业地理集中演化特征
4.3.2 省区汽车产业专业化演化特征
4.4 中国汽车产业地理集中与省区专业化之关系
4.5 小结
第五章 中国六大汽车产业集群空间演化的影响因子分析
5.1 汽车产业空间演化影响因素
5.1.1 内生比较优势
5.1.2 外生资源禀赋
5.2 中国汽车产业六大集群空间演化主因子分析
5.2.1 主成分分析
5.2.2 集群地区汽车产业空间结构的整体实力值
5.3 中国六大汽车产业集群空间演化机理分析
5.3.1 核心制造企业的驱动作用
5.3.2 地方政府的推动作用
5.3.3 支撑机构的桥梁作用
5.4 小结
第六章 结论与讨论
6.1 结论
6.2 研究的不足
6.3 进一步研究的展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的论文及参与的科研项目
声明
上海师范大学;