中国共产党“飞行集会”研究(1926—1937)——以上海为中心

摘要

俄国十月革命的胜利对中国革命产生深远影响，中国共产党在早期斗争中，以俄为师，探索通过中心城市暴动实现革命的胜利。在这一过程中，曾在俄国革命中发挥重要作用的飞行集会就大受推崇，从1926年至1937年长达11年的时间内时常举行。 早在1890年代，俄国革命伊始，便尝试在城市中利用飞行集会进行宣传，至1917年的二月革命和十月革命中，在彼得格勒等城市中频频出现这样的街头行动，在传播革命思想和动员革命群众等方面有着突出贡献。俄国十月革命胜利后，伴随着马克思主义在中国传播、中俄（苏）人员的来往交流，飞行集会这一宣传方式传入中国。中国共产党成立后，积极组织工农群众运动，在大革命热潮中，1926年“五卅”一周年纪念日，上海街头出现的绿衣邮务工人引领了中共历史上的首次飞行集会，该次集会大获成功。 首次飞行集会的成功举行有其特定背景，然而大革命失败后，在上海的中共中央及江苏省委仍长期将其作为重要宣传手段，经历了瞿秋白“左”倾盲动主义的酝酿、李立三“左”倾冒险主义的发展，至王明“左”倾教条主义错误统治中央时，这一宣传动员方式达到顶峰，甚至一段时间成为几乎唯一的宣传方式。上海是飞行集会的发源地，也是举行频次最高的城市，当然在其他国民党统治区的城市也有举行，不过影响力有限。与大规模的游行示威相比，虽然飞行集会参与人数不多，但是亦有完整的流程，包含准备、临场组织和结束总结等步骤，在长期实践中，每个环节都有详细的规范。 飞行集会参与成员非常广泛，除工人群体外，在中共中央和江苏省委的动员和影响下，高校师生成为积极的响应者，甚至成为主导者；以左联为代表的左翼团体在成立初期，受中共“左”倾影响，亦投身公开的街头行动，在后期则越来越多的成员开始反思；而旅沪外侨也有很多成为这样街头行动的见证者，甚至亲身参与其中，发挥着他们独特的优势。 中国共产党飞行集会是中共革命过程中的探索之一，在通过城市暴动以夺取政权的理论实践尝试中，飞行集会是其中重要的一环。不过，飞行集会这一宣传动员方式从一开始便充满争议，至1930年代飞行集会最狂热时，从中央领导到基层参与者就开始不断反思，尝试变通以减少损失。在经历血的教训后，最终证明这一方式行不通，于是1937年白区工作会议后，逐渐转变工作方式，不再使用飞行集会进行宣传动员。中共制定了在城市中隐蔽精干、长期埋伏、积蓄力量、以待时机的方针，此后，城乡宣传方式多种多样，在抗日战争和解放战争中宣传战中夺得先机，为革命的胜利贡献力量。

目录

绪论

一、 选题渊源与研究意义

二、 学术史回顾

三、 概念界定与研究方法

四、 结构设计、创新与不足

第一章 “飞行集会”的起源与传播

第一节 俄国革命与最初的“飞行集会”

第二节 “飞行集会”传入中国

小结

第二章 从上海到全国：“飞行集会”发展史

第一节 “飞行集会”的开端

第二节 “飞行集会”的发展历程（1927—1935）

第三节 “飞行集会”的扩散

第四节 “飞行集会”的终结

小结

第三章 “飞行集会”参与群体研究

第一节 高校师生——积极的响应者

第二节 左联成员——被动的参与者

第三节 寓沪外侨——投身与见证者

小结

结语

参考资料

附录

致谢

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