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无内圈滚针轴承内径在线检测技术的研究

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第一章绪论

1.1课题背景及研究意义

1.2在线测量技术国内外现状分析

1.3课题的研究目标、研究内容和拟解决的关键问题

1.4待测项目要求及检测装置的主要性能指标

1.4.1待测项目要求

1.4.2自动检测分选机的主要性能指标

第二章无内圈滚针轴承内径测量方案设计

2.1无内圈滚针轴承的工作与几何结构特点分析

2.1.1无内圈滚针轴承的工作特点分析

2.1.2无内圈滚针轴承几何关系分析

2.2无内圈滚针轴承内径测量方案的选择

2.2.1无内圈滚针轴承内径非连续测量面转换成相对连续测量面结构的方 案选择

2.2.2无内圈滚针轴承内径测量方法和传感器的选择

2.3无内圈滚针轴承内径最终测量方案的详细设计

2.3.1尺寸传递机构的结构设计

2.3.2测力的计算

2.3.3尺寸传递机构中自锁问题的解决

2.3.4测量装置的总体结构设计

第三章浮标式气动量仪及气电转换的原理及应用

3.1概述

3.1.1气动量仪的概述

3.1.2气动量仪的特点

3.1.3气动量仪的分类

3.2浮标式气动量仪的技术原理

3.3浮标式气动量仪气电转换部分的技术实现

3.3.1浮标光电传感器

3.3.2气电转换部分的工作过程

第四章浮标式气动量仪的静、动态特性分析

4.1前言

4.1.1什么是动态测量

4.1.2动态测量的分类

4.1.3气动量仪的动态精度指标

4.2浮标式气动量仪的静特性分析

4.3浮标式气动量仪的动态特性分析

4.3.1浮标气动传感器精度幅频特性

4.3.2浮标气动传感器精度过渡函数

第五章误差分析及可用性试验验证

5.1误差分析

5.1.1测量误差的分类

5.1.2浮标式气动量仪的误差分析

5.2试验验证

5.2.1试验目的及试验方案设计

5.2.2试验数据处理及结果分析

第六章结束语

参考文献

致谢

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摘要

该文通过对气动测量方法及各种传感器进行了深入的学习和研究,在此基础上,提出了多种无内圈滚针轴承内径非连续测量面的测量方案并相应地做了大量的试验,根据试验获得的试验数据,最终提出了整套测量装置设计方案并由此加工生产了一套试验样机.另一方面,由于气动测量是非接触式的动态测量,因此测量装置的动态特性和动态精度对试验样机的测量有着严重的影响.在该文中,笔者通过对该样机的动力学分析及动态误差分析.最后,该文分析了试验样机的理论误差并采用常用的质量分析方法对试验样机进行了试验验证,结果证明试验样机完全能够满足测量精度的要求.

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