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我国进口液化天然气海上运输研究

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文摘

英文文摘

第一章前言

1.1研究背景

1.2研究目标

1.3研究方法与创新

第二章我国进口液化天然气的前景

2.1天然气的优点及用途

2.1.1天然气的性质

2.1.2天然气的优点

2.1.3天然气的用途

2.2世界天然气消费情况

2.3我国进口液化天然气的必要性

2.3.1我国天然气生产与消费现状

2.3.2我国天然气消费缺口预测

2.3.3我国东南沿海进口液化天然气的前景

第三章世界液化天然气海上运输市场分析

3.1世界液化天然气贸易的历史与现状

3.2世界主要国家地区天然气储量

3.3世界LNG海运航线布局

3.4世界LNG船队情况

3.5世界主要LNG进口国

3.6世界主要液化LNG出口国

3.7世界液化天然气海运市场展望

3.8对我国进口液化天然气海运的启示

第四章液化天然气海上运输相关技术研究

4.1液化天然气供应链的组成

4.2液化天然气工厂特点

4.3液化天然气接收站技术特点

4.4液化天然气船技术特点

4.4.1液化天然气船的安全结构特点

4.4.2液化天然气船的主要船型分类

4.4.3液化天然气船的主要船型性能比较

4.5液化天然气海上运输安全与技术要求

第五章我国进口液化天然气海上运输船队规划

5.1我国规划中的进口液化天然气项目

5.1.1广东进口液化天然气项目

5.1.2华东、闽东的进口液化天然气项目

5.2我国进口液化天然气单航线船型论证

5.2.1单船船型经济论证方法

5.2.2单船船型论证结果与分析

5.3我国进口液化天然气运输船队规划

5.3.1船队规划模型的建立与算法

5.3.2规划结果与分析

第六章小结

参考文献

附录

致谢

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摘要

首先,该文运用基于BP神经网络的时间序列模型对中国液化天然气的制品进行预测,从而证明了中国在东南沿海进口液化天然气的必要性和可行性.其次,分析了世界液化天然气通运市场的现状和发展趋势.再次,对液化天然气海运的有关技术进行研究探讨.液化天然气的海上运输,是一项技术含量很高的工程,对液化天然气船的结构、液化气的装卸工艺等都有着特殊的要求.最后,对中国进口液化天然气的船队规划进行论证.首先使用单船的经济技术论证方法对单船船型进行了论证.其次建立了船队规划模型,采用模矢搜索结合单纯形法解决了在计算购船数量时可能出现小数的问题,取得了良好的效果.

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