液体推进剂剩余量计量研究

摘要

本文主要研究恒压式液体推进剂输送系统内挤压气体从高压气瓶经过气体减压阀到贮箱的过程，提出了简化的数理模型，推导相关公式并进行了分析计算，对系统中减压阀串联工作的影响进行了实验研究。论文回顾了剩余量测量的重要性和国内外剩余量测量的现状； 介绍了恒压式输送系统以及常用的挤压气体——氦气的热力性质参数计算原理和方法；给出了恒压式液体推进剂输送系统的简化假设，在此基础上，推导了针对氦气的基于实际气体状态方程的相关热力参数计算式；编制相关程序，计算得到了一些设定条件下恒压式液体推进剂输送系统各部位气体参数的变化情况；同时与按照理想气体状态方程推导，在同样条件下计算的情况作了比较。

目录

文摘

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第一章 绪 论

第二章 恒压式推进剂输送系统

第三章 挤压气体参数确定

第四章 输送系统内各种参数的分析

第五章 结论

参考文献

附录 气体减压阀的串联使用试验研究

致 谢

攻读学位期间发表的学术论文