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第一章绪论
1.1引言
1.2 HCCI燃烧试验研究概况
1.2.1 HCCI燃烧特性试验研究概况
1.2.2 HCCI燃烧光学试验研究概况
1.3 HCCI燃烧模拟研究现状
1.3.1单区模型
1.3.2多区模型
1.3.3 CFD/多区模型
1.3.4多维CFD模型
1.3.4其它模型
1.3.5国内HCCI燃烧模拟研究现状
1.4燃料氧化的详细反应机理研究概况
1.5本文的研究目的与研究内容
第二章HCCI燃烧数值模拟方法
2.1引言
2.2控制方程
2.2.1气相化学反应动力学控制方程
2.2.2控制方程的离散与求解
2.3化学反应动力学计算
2.4内燃机缸内模型及发动机性能参数计算
2.5本章小结
第三章二甲醚HCCI燃烧试验与模拟研究
3.1引言
3.2二甲醚燃料特性
3.3二甲醚HCCI燃烧试验研究
3.3.1试验装置
3.3.2试验结果及分析
3.4二甲醚HCCI燃烧模拟研究
3.5 HCCI燃烧模拟精度影响因素分析
3.5.1详细化学反应机理的影响
3.5.2壁面传热的影响
3.6本章小结
第四章二甲醚HCCI燃烧化学反应动力学详细机理分析
4.1引言
4.2二甲醚氧化反应机理发展历史
4.3二甲醚HCCI燃烧详细反应机理分析
4.4二甲醚HCCI燃烧高温反应机理分析
4.4.1高温裂解反应
4.4.2脱氢反应
4.4.3 OH自由基的形成
4.4.4 CO和CO2的形成机理
4.5二甲醚HCCI燃烧反应放热机理分析
4.6本章小结
第五章二甲醚HCCI燃烧影响变参数模拟研究
5.1引言
5.2运行参数对二甲醚HCCI燃烧的影响
5.2.1充量内部加热对着火特性的影响
5.2.2燃空当量比对燃烧特性的影响
5.2.3进气充量温度对燃烧特性的影响
5.2.4压缩比对燃烧特性的影响
5.2.5发动机转速对燃烧特性的影响
5.2.6 EGR对燃烧特性的影响
5.3本章小结
第六章燃料设计及其HCCI燃烧模拟研究
6.1引言
6.2燃料设计方法
6.3 DME/LPG混合燃料HCCI燃烧模拟
6.3.1 LPG燃料的特性
6.3.2 DME/LPG混合燃料详细反应机理
6.3.3 DME/LPG混合燃料的HCCI燃烧模拟与验证
6.3.4 DME/LPG混合燃料HCCI燃烧反应机理分析
6.4 DME/LPG混合燃料不同燃料浓度对HCCI燃烧特性的影响
6.4.1 LPG浓度对着火正时的影响
6.4.2 DME浓度对着火正时的影响
6.4.3等热量时LPG浓度对着火正时的影响
6.4本章小结
第七章全文总结和工作展望
7.1全文总结
7.2工作展望
参考文献
附录1二甲醚氧化反应子机理
附录2丙烷和正丁烷氧化反应子机理
作者在站期间的工作和发表的论文
致 谢