轨道交通中SDH环形网络拓扑的增强生存性研究

摘要

近几年，信息时代的冲击，作为较为保守的轨道交通行业通信也因为各种新型业务的迅速发展要求，而开始采用了各种新的传输技术。新的光纤技术使频带合理利用和良好的传输性能成为可能，实现了高速率、大容量的传输功能。但是光网络的生存性问题仍旧是城市轨道交通关注的焦点，特别是对环形光网络研究和应用。通过合理的设计，使网络成为增强性的可生存环形网络，使城市轨道交通运营者借助安全高效的传输网络，为城市轨道交通提供更为优质、更为合理的全方位通信综合信息服务。 本文通过对环形网络进行研究，分析了城市轨道交通SDH环形传输网各种故障发生的原因，并研究线路中断故障修复的方法。目前的生存性技术可以很好地修复单点线路故障，但是无法解决多点（多于1点）线路中断故障，针对这个问题我们提出了一种增强的生存性技术。环形网络发生多点线路中断故障后，只要实现环重构整个网络就可以恢复正常，而这重构过程在数学上可以称为哈密尔顿回路实现。通过近似算法求解网络拓扑中的哈密尔顿回路，从中得出修复环的所有可用路径，然后利用网络预留线路资源和跳接技术，在破坏的网络拓扑上迅速重构，排除故障。 这种技术实质是对网络拓扑自身生存力的挖掘，大大提高了城市轨道交通通信网的生存性，保留了原有的所有设备，节省了施工费用。经过多种实例仿真，证实了该技术的有效性。