机载双拖曳天线在甚低频潜艇通信中的应用研究

摘要

论文介绍了机载甚低频双拖曳天线系统，并对拖曳天线的飞行状态进行了讨论。
　　 论文首先介绍了机载甚低频拖曳天线的工作原理及线形模型，并根据相关文献中双拖曳天线的测试结果分析了飞机飞行状态对天线电气性能的影响。然后对Bickcl提供的7520m双拖曳天线的线形模型进行了数值计算，采用两种方法：脉冲基函数的点选配法，分段正弦基函数的伽略金法，对该模型的电气性能，包括天线电流分布、输入阻抗等，进行了计算。为了验证计算结果的正确性，论文还采用NEC2软件对天线进行了建模计算，并对三者的计算结果进行了比较分析。脉冲基函数的点选配法与NEC2计算的天线电流分布及输入阻抗数据一致性较好，但分段正弦基函数的伽略金法计算的输入阻抗与另外两种方法的计算结果相差较大，经分析认为，基于波克灵顿方程的伽略金法可能不太适合于计算非对称激励的双拖曳天线。
　　 最后，论文还对NADC(Naval Air Development Center)提供的另一个6438m双拖曳天线的线形模型进行电气性能计算。并将上述两个线形模型的计算结果与NADC的MINNEC仿真计算结果进行了比较，本文的计算结果与文献的计算结果有较好的一致性。