摘要
1 绪论
1.1 全液压凿岩台车概述
1.2 凿岩台车研究状况及发展趋势
1.2.1 凿岩台车国外发展状况
1.2.2 凿岩台车国内发展状况
1.3 凿岩台车钻臂的研究现状
1.4 课题来源及研究意义
1.5 论文的主要研究内容
2 钻臂的三维建模
2.1 钻臂的组成及其结构
2.2 Pro/E软件介绍
2.3 钻臂三维模型的建立
2.3.1 主臂座构件
2.3.2 主臂构件
2.3.3 旋转油缸连接架构件
2.3.4 推进梁构件
2.3.5 钻臂总装配体
2.4 总装配体干涉检验
2.5 本章小结
3 钻臂运动学分析及工作空间求解
3.1 钻臂运动学基础理论
3.2 CFDH齐次矩阵变换法
3.2.1 CFDH方法及连杆参数
3.2.2 连杆坐标系的建立
3.3 确定及验证钻臂运动学方程
3.4 钻臂工作空间求解
3.5 本章小结
4 基于ADAMS的钻臂动力学仿真分析
4.1 动力学理论及虚拟样机技术
4.1.1 钻臂动力学基础理论
4.1.2 虚拟样机技术概述
4.1.3 ADAMS软件介绍
4.2 钻臂虚拟样机模型的建立
4.2.1 虚拟样机的构建
4.2.2 模型的前处理
4.3 钻臂危险工况仿真分析
4.3.1 钻臂危险工况分析
4.3.2 绘制油缸行程曲线
4.3.3 危险工况1的仿真分析
4.3.4 危险工况2的仿真分析
4.3.5 危险工况3的仿真分析
4.3.6 仿真结果分析
4.4 本章小结
5 钻臂有限元分析及优化改进
5.1 有限元法及ANSYS Workcbench介绍
5.1.1 有限元法基础理论
5.1.2 ANSYS Workbench软件介绍
5.2 模型导入及前处理
5.2.1 模型导入
5.2.2 材料设置
5.2.3 网格划分
5.3 有限元结构静力分析
5.3.1 结构静力分析理论
5.3.2 主臂座结构静力分析
5.3.3 旋转油缸连接架结构静力分析
5.3.4 主臂结构静力分析
5.4 有限元模态分析
5.4.1 模态分析理论及方法
5.4.2 主臂座模态分析
5.4.3 旋转油缸连接架模态分析
5.4.4 主臂模态分析
5.4.5 结果分析
5.5 主臂座的优化改进
5.5.1 主臂座改进模型的建立
5.5.2 主臂座改进模型的模态分析
5.5.3 优化改进结果分析
5.6 施工出现的问题及改进
5.6.1 推进梁的模型建立
5.6.2 前处理
5.6.3 推进梁的结构静力分析
5.6.4 推进梁的模态分析
5.6.5 推进梁的优化改进
5.7 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的成果
致谢
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