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第一章绪论
第二章自动扶梯驱动选型评价模型建立
第三章驱动主机结构分析
第四章电机驱动能力及功率计算分析
第五章驱动主机中传动环节的静态强度校核
第六章制动器的选型
第七章节能技术对驱动主机选型的影响
第八章自动扶梯驱动主机选型的应用及实例分析
第九章结论与展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的论文
黄鑫;
上海交通大学;
线性加权法; 自动扶梯; 驱动主机选型; 机械产品设计; 适应型设计;
机译:使用齿轮进行设计-齿轮箱已在两种不同的应用中使用-一种用于中国的煤炭出口码头,另一种用于驱动自动扶梯
机译:ABC分析在研究通过自动扶梯隧道的隧道通过复合体的可靠性中的应用
机译:非线性流体结构交互问题的高效优化过程:应用于主机尾部修剪的应用
机译:第二个线性驱动技术和应用案例研究:在公司的线性驱动技术开发“线性驱动专利地位”
机译:修改Auburn线性实验中的流动和流动驱动的不稳定性,以进行不稳定性研究。
机译:一种脑激发决策线性神经网络及其在自动驱动中的应用
机译:层状三角格子反铁磁体的相变:加权法的临界指数(京都大学短期研究中心“有序和非线性的非线性:异质物理系统和量子涨落效应”,研究报告)
机译:轨道交通中自动扶梯的应用概述
机译:在末端偏转区用于自动扶梯或移动人行道的驱动装置,其中梯级以连续回路铰接在一起,在线性驱动装置中带有齿形驱动辊,可在没有偏转辊的情况下使梯级移动
机译:在应用主机图像文件更新时在主机操作系统中处理固件驱动程序依赖的系统和方法
机译:扶手驱动器,即线性驱动器,用于驱动例如自动扶梯的托盘带,具有通过驱动和绕行元件枢转的牵引单元,这些驱动单元和绕行元件彼此间隔一定距离,并且在绕行元件之间提供了滑轨
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