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目录
第一章绪论
1.1容迟网络(DTN) 的发展与现状
1.2车辆自组网(VANET) 所带来的机遇与挑战
1.3本章小结
第二章研究背景与相关技术
2.1 DTN路由设计概述
2.1 DTN中的常用路由算法研究
2.2最大流算法概述
2.3本章小结
第三章系统假设与主要算法
3.1本文的几个假设
3.2车辆运动模式设计与实现
3.3 DTN中的最大流算法设计
3.3本章小结
第四章核心路由协议的设计与实现
4.1信息收集
4.2未来交互图的构建
4.3传输路径生成
4.4抖动控制
4.5本章小结
第五章算法性能评估
5.1实验方法设计
5.2 VMP的生成
5.3性能评估实验结果
5.4本章小结
第六章全文总结
6.1主要结论
6.2研究展望
参考文献
本文涉及的名词解释(附录1)
致谢
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文
上海交通大学学位论文答辩决议书
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