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变压器集成测试系统测量算法

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第一章 绪论

1.1 算法应用对象

1.2 数据采集卡

1.3 论文研究内容

第二章 测量算法设计

2.1 相位差算法分析和设计

2.2 有效值算法分析与设计

2.3 峰峰值算法分析与设计

2.4 畸变率算法分析与设计

2.5 有功功率、视在功率算法分析与设计

2.6 联结组标号判定方法分析与设计

2.7 小结

第三章 相位差算法的实现与测试

3.1 在Simulink环境下试验

3.2 相位差算法程序语言实现

3.3 相位差算法测试

3.4 相位差算法在联结组标号判定的应用

3.5 小结

第四章 有效值等算法实现与测试

4.1 有效值、峰峰值、畸变率算法实现

4.2 有效值算法测试与评估

4.3 有功功率、视在功率算法实现

4.4 有功功率算法测试与评估

4.5 小结

第五章 总结

5.1 成果与应用

5.2 展望与改进

参考文献

致谢

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摘要

变压器出厂有8个例行实验,变压器集成测试系统用一套高度集成的系统完成这些实验,通过共用电源和测量设备降低成本,用软件实现电流表、电压表、功率表,减少仪表数量,使测试系统更灵活,提高测量精度。实现了变压器出厂试验的自动化和规范化,保证了试验质量,提高了试验效率。
  本论文研究成果支持变压器集成测试系统的研发。首先详细研究和分析各种常用的相位差测量算法的优缺点,根据普通基于傅里叶变换的相位差算法的缺陷,提出了一种改进的测试方法。在Simulink环境下验证可实行性后,用程序语言实现。并对该算法做了低频谐波、高频谐波、频率偏移、采样频率、分析数据长度、数据采集系统噪声等各种影响的全方面测试。最后,还将该算法应用于变压器联结组别的判定中。
  此外,本文还研究设计了有较高精度的有效值、峰峰值、畸变率、有功功率和视在功率的算法。并对具有代表意义的有效值和有功功率做了全面测试。
  测试结果验证,本论文研究成果满足变压器集成测试系统的研发要求。

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