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经济不景气环境下大型集装箱船舶经济性分析与对策研究

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1 绪论

1.1 选题背景与意义

1.2 前人研究工作回顾

1.3 本文的主要思路和创新

2 国际集装箱运输与集装箱船舶大型化进程

2.1 国际集装箱的发展历程[13]

2.2 我国集装箱运输发展历程

2.3 集装箱船舶大型化进程与现状

3 集装箱船舶大型化的制约因素研究

3.1 船舶大型化对港口的影响

3.2 船舶大型化对船公司的影响

3.3 船舶大型化对航运贸易的影响

4 经济不景气因素研究

4.1 PMI简介[25]

4.2 PMI指标的特点[26]

4.3 PMI的应用

5 经济不景气环境下大型集装箱船舶的经济性模型

5.1 构建目标

5.2 模型要素分析

5.3 经济性模型与算例分析

5.4 总结

6 经济不景气环境下大型集装箱船舶企业的应对措施

6.1 减少供给,封存运力

6.2 加强合作,完善布局

6.3 航运联盟,提高运价

6.4 多揽回程货,增加收入

6.5 强化营销,维护大客户

6.6 节省燃油,降低航速

6.7 控制箱管成本,确保竞争力

6.8 转变观念,提升延伸服务

6.9 适当混业经营,降低风险

6.10 加强资金管理,确保公司经营

7 结论与展望

致谢

参考文献

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声明

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摘要

随着国际贸易的不断增长,集装箱运输的需求也随之增大。为了抢占集装箱运输市场的份额,维护各自的市场地位,各大船公司纷纷订造了大型集装箱船舶。同时,在规模经济效益的驱动下,集装箱船舶大型化也越来越受到航运界的关注。但是集装箱船舶大型化的规模经济效益是在船舶满载的前提下才能充分体现出来的,如果在经济不景气的情况下,集装箱船舶规模经济的优势就不一定能体现出来。
  本文主要介绍了集装箱船舶大型化进程,详细研究并分析了集装箱船舶大型化的影响因素。本文的核心内容是要建立经济不景气与大型集装箱船舶经济性之间的关系。
  为了达到这个目的,本文引入了中国采购经理人指数(PMI),通过PMI指数与大型集装箱船舶载箱量的数据,运用线性回归的方法建立经济不景气环境下大型集装箱船舶的经济性模型,并用实例加以论证。
  最后,作者结合自己单位的实际情况,对经济不景气环境下拥有大型集装箱船舶的航运公司提出一些建议和应对措施。

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