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乘用车行李箱盖装配关键技术研究

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第一章 绪论

1.1车身装配对车身质量的影响

1.2行李箱盖装配质量控制

1.3课题的背景和意义:

第二章 铰链在行李箱盖装配中的作用

2.1行李箱盖铰链的种类和选择

2.2行李箱盖铰链关键尺寸

2.3本章小结

第三章 整车制造中行李箱盖铰链的安装调整环节

3.1行李箱盖在白车身和总装的安装调整流程

3.2 白车身装配中行李箱盖铰链安装调整的流程

3.3本章小结

第四章 行李箱盖铰链安装质量评价

4.1行李箱盖铰链安装质量评价

4.2 行李箱盖匹配主观评价

4.3客观评价指标和主观Audit指标的综合考虑

4.4本章小结

第五章 试验优化方法在行李箱盖铰链安装调整中的应用

5.1传统的行李箱盖安装调整流程和问题

5.2装配调整试验优化方法

5.3 本章小结

第六章 公差分析方法在行李箱盖铰链白车身装配中的应用

6.1行李箱盖铰链尺寸的优先级和权重

6.3公差分析方法在两厢转轴式行李箱盖安装调整的应用

6.4本章小结

第七章 总结与展望

7.1 论文总结

7.2技术展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的学术论文

声明

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摘要

乘用车的装配质量,特别是白车身装配质量不仅反映了车身设计水平,而且反映了整车制造厂商的制造工艺水平和管理水平。装配质量直接影响到乘用车的舒适性、安全性以及操作性。因此随着国内乘用车市场的蓬勃发展,乘用车的装配质量受到广泛的关注。
  在乘用车的装配中,行李箱盖的装配质量一直广受关注。因为它实际是多种设计和制造误差在最后装配环节的集中体现。铰链是连接行李箱盖和车身的关键部件,其作用是保证行李箱盖相对于车身的位置精度,实现行李箱盖和车身开启关闭的功能性要求。乘用车行李箱盖的装配在整车制造装配过程中难度较大,是保证整车装配质量的重要环节。行李箱盖装配质量不仅直接影响乘用车使用性能,还会影响整车的外观匹配质量、密封性、空气动力特性等。
  本论文的主要研究内容如下:
  一.分析整车在装配行李箱盖的过程中,铰链的作用及其安装调整环节。根据不同车型对行李箱盖铰链的要求,选择行李箱盖铰链的种类。通过分析新车型开发中选择行李箱盖铰链的案例,确定行李箱盖铰链关键尺寸及其加工工艺保证和检验设备。对白车身装配中行李箱盖铰链安装调整的流程,安装要求和技术指标,预装夹具的布置和定位,安装步骤,安装质量检验等进行了详细的分析和说明。
  二.对行李箱盖铰链安装质量进行评价。行李箱盖铰链安装是有质量指标的,包括静态匹配指标和动态舒适性等指标。行李箱盖匹配评价不但有客观评价标准,也有主观评价方法,如Audit打分。论文通过对铰链匹配的具体实例,引出了客观评价指标和主观Audit打分的综合考虑。
  三.研究了试验优化方法在行李箱盖铰链安装调整中的应用。分析传统的行李箱盖安装调整流程,说明存在装配时间长、装配精度低、装配质量波动等问题。特别是行李箱盖在白车身安装调整完成后,经过涂装到总装工位,局部较大的变形使得匹配质量大幅下降,远离白车身调整阶段的精度。由于装配过程的开环性,装配质量难以通过闭环环节加以修正。论文针对装配质量的波动,分析了行李箱盖安装调整流程,提出装配调整试验优化方法。该方法详细说明了优化装配调整的概念和步骤,并且通过实例计算分析和实验验证,证实了该试验优化的方法在行李箱盖铰链安装调整中的有效性。
  四.在白车身行李箱盖装配工艺中,应用公差分析方法提高装配质量。公差分析方法原来主要用于车身结构的设计,在工艺分析中很少应用。应用3DCS软件对乘用车行李箱盖装配工艺进行了公差分析。通过两厢转轴式行李箱盖在车身上安装,3DCS软件模拟的实例,计算出行李箱盖铰链各个尺寸的全局敏感度,和控制优先级。找出了影响装配质量的最关键尺寸,对批量生产的尺寸控制提供了理论依据。

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