班轮运输市场竞合的博弈分析

摘要

集装箱班轮的产生是一种对海上运输方式的革新。这种革新来自对效率的追求，主要手段是“标准化”，表现形式是班轮制度的产生和集装箱化完成两个层面。纵观班轮市场一百三十余年发展历史，竞争与合作始终是班轮行业发展的主题。本文旨在利用博弈论研究方法对全球班轮运输市场的联盟与并购行为进行定性和定量的分析。
　　首先，文章梳理班轮运输市场发展历史总结班轮联盟行为的不稳定性以及集中趋势性、并购热潮推动集中度提升的结论，其次通过计算行业集中度和规模分布指标进一步验证市场结构从竞争型转向低集中寡占型。从宏观层面讲班轮市场结构的形成原因是产品经济特征以及产业属性所导致，联盟以及并购行为的发生是市场机制的选择结果；从微观角度看班轮业联盟以及并购行为的发生是参与方在对抗和竞争中不断演化的结果，班轮公司作为理性人的代表其出发点和目的也是为了利润最大化，文章建立斯塔克博格模型更能代表市场现状，进而对班轮企业的联盟、并购行为进行客观的博弈解释。

目录

封面

声明

答辩决议书

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪论

1.1选题背景及意义

1.2国内外文献综述

1.3论文结构及研究框架

第二章 班轮运输市场发展概况

2.1班轮公会兴起与衰落

2.2后班轮时代到来，班轮联盟演进

2.3班轮行业并购兴起及现状

2.4多因素限制产业并购，班轮企业一体化延伸发展

第三章 班轮产业组织理论分析

3.1产品经济特征

3.2产业属性

3.3行业集中度和规模分布

3.4班轮市场结构及成因

第四章 班轮业联盟—并购行为博弈分析

4.1斯塔克博格模型建立

4.2班轮业联盟行为的演化博弈分析

4.3班轮业并购行为的分层次博弈分析

第五章 研究结论及展望

5.1研究结论

5.2研究展望

参考文献

致谢

发表论文和科研情况说明