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SLP方法在机车电机检修车间设施布置的应用研究

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第一章 绪论

1.1课题背景和研究意义

1.2国内外研究现状分析

1.3论文研究内容和章节安排

第二章 车间布局理论和瓶颈分析方法

2.1 车间布局的内容和意义

2.2 车间布局的要素

2.3系统布置法实施的阶段和步骤

2.4 瓶颈分析的理论和方法

2.5 本章小结

第三章 SLP在机车电机检修车间布局中的应用

3.1 机车电机检修车间布局现状

3.2电机检修车间SLP基本要素分析

3.3 SLP在电机检修车间的实施

3.4总体布置方案

3.5方案评价

3.6详细布置

3.7本章小结

第四章 瓶颈工序改进

4.1 瓶颈的识别

4.2 瓶颈改善方案

4.3 详细布局图修正

4.4 本章小结

第五章 总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间申请的专利

声明

答辩决议书

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摘要

随着铁路系统的市场化改革,传统的铁路企业将面临新的机遇和挑战,内燃机车制造企业需要寻找突破口,以适应市场的发展。中国南车戚墅堰机车有限公司在当前的市场环境下,需要整合现有直流内燃机车业务,开发交流内燃机车、电力机车的修造新业务,拓宽市场,而目前电机检修车间的工艺布局和产能无法匹配公司的生产纲领,电机检修车间扩能改造项目应运而生。
  本文以电机检修车间扩能改造设施布局为研究对象,从系统布置规划(SLP)这一基础理论体系出发,阐述车间布局的内容、意义和要素,对系统布置法研究的各阶段和步骤进行了详细论述。在系统布置规划这一理论基础上,详细描述车间布局现状,仔细分析电机检修车间代表产品的工艺流程,按照系统布置理论的基本要素阐述电机检修车间的布局要素,对物流与非物流关系进行斟酌确定、参考现有工艺设备对设备需求进行分析确定,在这些内容研究的基础上得出布局原始方案,继而基于设施布置设计的原则和实际的生产限制因素,得出两套初选方案。在对方案进行了评价选优过程中,从面积利用和物流成本两个维度进行对比分析,结合分析结果利用加权因素法从多个选定因素对两个预选方案进行综合打分,最终选出最优方案。根据以往的生产计划控制经验,利用瓶颈分析的理论和方法对最突出瓶颈进行分析,给出瓶颈优化方案,将此方案融入到车间新布局中,综合瓶颈优化方案和评价选优得出的详细布局,最后设计了电机检修车间修正的详细平面布局图。
  实践表明,该系统设施布局在电机检修车间的扩能改造项目中得到了肯定,对公司其他车间的布局或是工艺改造有一定的借鉴和指导作用。将工业工程的系统理论和实际工作相结合的工作方法,修正了以往单纯依靠经验的做法。这样的分析方法将粗放式管理升级成精细化的管理模式,进而可以在公司管理模式转型升级中推广使用。

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