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目录
第一章 绪论
1.1课题来源及研究的目的和意义
1.2国内外研究现状及分析
1.3本文的主要研究内容
第二章 基于改进的最小二乘法和BP神经网络的电池荷电状态估算方法
2.1常用的SoC估算方法
2.2锂离子电池RC模型的建立与验证
2.3基于改进的最小二乘法估算电池SoC
2.4基于车联网技术的BP神经网络估算电池SoC
2.5锂离子电池充放电系统平台的搭建和充放电实验
2.6锂离子电池充放电实验结果和误差讨论
2.7本章总结
第三章 锂离子电池SoH模型的建立和寿命预测
3.1锂离子电池SoH的常用估算方法
3.2电压曲线插值法估算电池SoH
3.3基于数据驱动的Elman神经网络估算电池SoH
3.4本章小结
第四章 基于云服务的电动汽车行动力分析
4.1电动汽车行动力道路驾驶实验与行动力监测系统
4.2开环的电动汽车行动力分析
4.3基于驾驶行为更新的闭环电动汽车行动力分析
4.4本章小结
第五章 总结与展望
5.1总结
5.2展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文