基于DIS的航空火灾应急处理训练仿真系统设计与实现

摘要

本论文课题来源于上海天映多媒体公司和上海航空公司的合作项目“航空火灾应急处理训练模拟系统”。该课题获得了国家中小企业创新基金的资助(基金认证编号：030220)。 在航空飞行中，一旦飞机中发生火灾事故，机组人员应能够充分地估计形势并采取相应的扑救措施协同地进行灭火处理，将事故所造成的危害降至最低并最大限度的保证机上人员的生命安全。为此，航空公司很有必要对工作人员进行火灾应急处理训练，使他们掌握火灾应急处理的基本技能。本文利用分布式交互仿真技术(DIS)，设计并实现了基于DIS的航空火灾应急处理训练仿真系统(AFEPTSS)。该系统为航空工作人员提供一种交互协同的训练手段，为系统人员对应急处理方案进行评估和优化提供了便利的途径。 本论文的研究内容和完成的工作有：设计了AFEPTSS的系统框架，该系统框架由管理中心、火灾虚拟环境生成器、人在回路仿真器和仿真数据库等部分组成；研究了DIS的时间一致性技术、坐标转换技术和DR技术在AFEPTSS中的应用，并提出了相应的实现方法；分析了火灾应急处理训练过程中的有关数据，研究和实现了关键数据的记录方法；研究了适用于AFEPTSS的语音实时通信原理，并提出了相应的实现方法；研究和实现了虚拟环境中的动态实体的控制和碰撞检测方法。

目录

文摘

英文文摘

原创性声明及本论文使用授权说明

第一章序言

1.1分布式交互仿真技术研究及应用现状

1.1.1分布式交互仿真技术发展情况

1.1.2 DIS技术特点

1.1.3 DIS关键技术

1.2课题来源及论文研究内容

1.3论文主要内容及结构安排

第二章AFEPTSS系统简介

2.1系统概述

2.2系统目标

第三章AFEPTSS系统设计

3.1系统总体设计

3.2管理中心

3.3火灾虚拟环境生成器

3.4人在回路仿真器

3.5仿真数据库

第四章 AFEPTSS系统关键技术研究与实现

4.1 DIS关键技术的应用和实现

4.1.1时钟同步技术

4.1.2坐标转换

4.1.3 DR模型的推算和实现技术

4.2训练过程的数据记录

4.2.1训练过程的信息组成

4.2.2训练过程实时记录

4.3训练过程语音实时通信

4.3.1语音实时通信原理

4.3.2语音实时通信实现

4.4动态实体控制和碰撞检测技术

4.4.1动态实体的控制

4.4.2碰撞检测

第五章 AFEPTSS系统实现

5.1视景仿真软件VEGA介绍

5.2数据库设计与实现

5.3训练结果评判

5.4系统开发和运行环境

5.5系统测试

第六章结束语

6.1本课题研究工作总结

6.2将来工作的展望

参考文献

作者攻读学位期间公开发表的论文

致谢