贸易保护手段的福利分析——战后日本对汽车业的保护

摘要

该文分为四个部分.第一部分界定了社会福利的概念并介绍了帕累托最优的充分条件和必要条件,然后对马歇尔消费者剩余、希克斯消费者剩余及Ohyama社会福利标准作了较细致的讨论.第二部分依据日本作为汽车贸易国的规模和政府的贸易保护手段把1945~1979年的日本分为四个时期——

目录

文摘

英文文摘

第一章社会福利的一般均衡模型

第一节帕累托标准

第二节消费者剩余

第三节Ohyama模型及社会福利标准

第二章战后日本保护汽车贸易手段的福利分析

第一节外汇配额严限进口期

第二节高关税保护期

第三节低关税保护期

第三章VER和贸易保护的政治经济学

第一节日美汽车贸易摩擦和自动出口限制

第二节贸易保护的政治经济学解释

第四章日本保护汽车政策手段的综述和启示

第一节贸易高壁垒

第二节其他产业政策

注释

参考文献