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产业政策与竞争环境对汽车零部件企业的影响

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目录

前 言

1国内汽车行业发展简述

1.1汽车行业在国内的发展过程

1.2 1994年的产业政策对于中国汽车行业的发展影响、分析

1.3 WTO协定对于汽车行业的有关条款规定分析

1.4 2004年的产业政策对于中国汽车行业未来发展的影响分析

2国内汽车零部件行业的竞争分析

2.1「五力分析」理论概述

2.2利用五力分析理论对国内汽车行业进行竞争分析

2.2.1进入威胁

2.2.2产业竞争对手

2.2.3替代产品

2.2.4买方侃价实力

2.2.5供方侃价实力

3.产业政策及环境变化对德尔福在中国发展的影响

3.1德尔福公司简介

3.2德尔福在华的发展

3.2产业政策对德尔福的影响

3.3竞争环境的影响及德尔福发展战略的有关思考

3.3.1调整全球战略,开发新的目标客户

3.3.2利用先入优势,占领市场先机

3.3.3采用整体运营策略,建立竞争优势

3.3.4实现核心技术的引进和本土研发

3.3.5实现人力资源本土化和运营本土化

参考文献

论文独创性声明及使用授权声明

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摘要

汽车零部件行业在我国属于起步晚、发展快而又对中国经济甚至全球经济有着不可忽视的影响的行业。特别是在国际和国内的政治、经济形势的影响下,中国的汽车零部件市场已经成为了全球性厂商、国内的国营及民营企业纷纷进入并且开始激烈角逐的一大领域,巨大的商机与挑战并存。  如何准确分析目前的政治、经济环境,有效地制定企业的发展战略,以便在这一充满机遇和竞争的市场立足并占有稳固的一席之地,便成为了立足国内的汽车零部件企业面临的一大发展课题。因此,本文首先根据产业政策的改变以及WTO的有关条款及其对汽车整车及零部件行业的影响进行了分析,然后采用波特的五力分析模型,针对五种竞争动力进行阐述,并找出其中起关键作用的主要竞争动力-即行业内对手之间的相互竞争以及作为零部件买方的整车厂商的议价能力。最后,结合对产业政策及五力分析的结果,提出对全球最大的汽车零部件制造商-德尔福在华发展方向的思考。  本文主要注重于有关竞争战略的理论在实践方面的应用分析,并结合作者在汽车零部件行业中的相关企业中的管理经验,切合实际地进行从宏观产业环境到企业自身的战略思考。

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