基于TUXEDO中间件的高速公路联网收费系统构建

摘要

本文对基于TUXEDO中间件的高速公路联网收费系统构建进行了探讨。本研究应用的系统架构基于 TUXEDO 中间件思想设计开发，对大数据量并发实时请求且7x24小时服务的应用系统，提供了良好的借鉴模式。通过中间件技术提供了交易系统的负载均衡，集中管理，并发控制，未来业务的动态扩展性和稳定性。在功能设计上从交易接入、清分处理、业主收益分摊、结算处理到最后的统计查询，作了详细的论述。总结了上海高速公路联网收费结算系统特色、系统成功运行情况，并提出了包括不停车收费、车牌识别等新技术应用的高速公路联网收费系统的展望。

目录

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摘要

第一章引言

1.1目前高速公路收费系统现状

1.2联网收费信息化管理问题

1.2.1车辆通行费征收业务规范统一问题

1.2.2系统建设要保持足够的灵活性和可扩展性

1.2.3系统不间断运行问题

1.3本文的主要内容

1.4本文篇章结构

第二章TUXEDO中间件简介

2.1中间件的概念

2.2 TUXEDO中间件概述

2.2.1 TUXEDO的组件软件模型

2.2.2 TUXEDO的特点

2.2.3 TUXEDO组成与功能

第三章高速公路联网收费系统需求

3.1建设目标

3.2路网组织体系结构

3.3应用平台功能需求

3.3.1联网收费业务流程分析

3.2.2功能的划分

3.4系统性能分析

3.4.1清分处理能力

3.4.2储存能力

3.4.3系统性能需求汇总

第四章基于TUXEDO中间件联网收费系统设计

4.1总体架构

4.1.1总体架构设计及组成

4.1.2中间件应用分析

4.2子系统划分

4.3交易子系统设计实现

4.3.1系统规划

4.3.2系统设计实现

4.3.3系统部署

4.3.4系统性能调整

第五章总结

5.1同类应用方式比较

5.2经济效益

5.3联网收费系统展望

参考文献

致谢