南京公用IC卡清算中心地铁清算系统设计

摘要

南京城市一卡通地铁清算系统以非接触智能卡为车票载体，以计算机及各种电子收费终端为核心，集中发卡管理和密钥管理，实现计费、收费、统计、汇总、预测、决策、分析以及中央清算等业务，使乘客能够持一张智能卡实现各种交通工具、小额消费、车辆停车、过路桥等收费全过程的电子化和自动化。南京的一卡通清算系统在地铁上的应用方案，能在满足城市地铁清算应用的前提下集成其他交通领域需求的特性，同时提供了其他领域的拓展功能，并在自此基础上进行跨行业、跨地域方案设计，现已实现和周边城市(如马鞍山、芜湖等)IC卡消费的互联互通。 南京城市一卡通地铁清算系统设计首先分析了公共交通多种领域如轻铁、停车场、路桥收费站、小额消费、公园等各种交通应用的特点，明确了系统设计时必须为未来上述各领域提供综合的接口和接入服务，支持服务器的扩展。在此基础上，系统架构设计采用传统的C/S架构，主机服务器采用双机集群系统，应用UNIX和ORACLE技术平台，保障地铁应用的7*24小时服务。接着安全设计采用Triple DES(Data Encrypt ion Standard-数据加密标准)算法加密，用于存放认证密钥，线路总站系统与运营公司、运营公司与清算中心之间的通讯均采用MAC(信息认证算法)来保障数据通讯的安全。最后，使用飞利浦的DESFIRE非接触智能卡为载体，作为电子计费工具。南京城市一卡通地铁清算系统的设计重点是地铁IC卡交易消费的处理流程、数据安全和城市多领域应用接口。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章引言

1.1现状

1.2目前存在的问题

1.3论文的主要内容

1.4论文的结构

第二章南京地铁清算系统分析

2.1南京行业系统需求

2.2系统平台搭建分析

2.3应用系统平台选择分析

2.3.1主机系统选择分析

2.3.2数据库产品选择分析

2.4.3集群技术的比较

2.4.4 Real Application Cluster优点

2.3.5应用平台实现

第三章中心系统功能设计

3.1应用架构分析

3.2充值交易处理功能

3.2.1功能概述

3.2.2处理流程

3.2.3内部进程功能

3.3消费清算和批处理功能

3.3.1日期切换

3.3.2交易数据采集

3.3.3日志解析和数据汇总

3.3.4帐目更新

3.3.5资金清算

第四章系统关键问题实现

4.1充值交易处理

4.1.1子系统结构图

4.1.2 NJ_udp_control-通讯模块父进程

4.1.3 NJ_udp-通讯模块子进程

4.1.4 NJdispatch_mcp-调度进程

4.1.5 NJreload_ap-IC 卡充值数据处理进程

4.1.6 NJreload_hsm-IC卡充值交易数据认证进程

4.1.7 NJdload_ap-下发数据处理进程

4.1.8 NJmst_reload_ap-主卡充值数据处理进程

4.1.9 NJ_reload_tr_ap-IC卡充值交易数据处理进程

4.1.10 NJcutoff_ap-日终批处理进程

4.1.11 NJ_base_enc-HSM安全认证进程

4.2消费交易处理

4.2.1子系统结构图

4.2.2 NJ_met_tr_ap-消费交易处理进程

4.3日终批处理

4.3.1功能概述

4.3.2地铁错误交易批量恢复

4.3.3地铁黑名单生成

4.3.4地铁交易日统计

4.3.5地铁交易认证文件生成

4.3.6地铁拒付明细文件生成

4.3.7日终子系统报表

第五章总结与展望

5.1用户反馈

5.2不足与展望

参考文献

后记