航空碳税法律问题研究——以欧盟航空碳税对我国国际航空运输业的影响为视角

摘要

我国入世以来,技术性贸易壁垒逐渐取代了传统贸易壁垒成为国际贸易摩擦中主角,绿色贸易壁垒就是其中最重要的表现形式之一。它给我国的农产品、纺织品、家具等的出口制造了重重障碍,不少学者也都相应提出了可行的应对措施。而对于欧盟新提出的航空碳税,无疑给我国的国际航空运输业当头一棒,也给航空运输业敲响了警钟。而国内外航空业在应对绿色贸易壁垒面前稍显混乱,欧盟企图借环保这层合法的外衣,行给国际航空贸易设置壁垒之实。这样一种新型的绿色贸易壁垒模式,大大制约我国正在腾飞的国际航空运输产业的发展。
　　本文即以通过了解航空碳税的本质,结合其成因和法律渊源,并对其合法性进行分析,并参照美国、欧洲国家的实践经验,提出一些应对航空碳税的立法建议和技术性措施。
　　全文除引言和结语外共分四章,约2万5千字。
　　第一章航空碳税概述。首先,对航空碳税的含义及本质进行界定;其次,阐述航空碳税的四大法律特征;最后,从内因和外因两个方面论述航空碳税的成因。
　　第二章碳关税的法律渊源。首先,阐述碳关税的国际法渊源,主要包括国际公约和国际习惯;其次,论述碳关税的国内法渊源,主要包括国内环境立法和与环境保护相关的环境技术标准。
　　第三章欧盟航空碳税对我国的影响。首先,论述航空碳税对我国现有法律体系的影响,分别从凸显出我国相关法律体系的漏洞与空白、体现出我国环境标准制度的脱轨、折射出我国碳税制度的不健全三个方面进行分析;其次,阐述航空碳税对我国国际航空运输业的影响,主要分析了航空碳税对我国航空业国际市场占有率、航空运输业现有的管理机制以及相关产业的影响。
　　第四章我国应对欧盟航空碳税壁垒的措施。首先,对欧盟航空碳税的合法性提出了质疑,它分别违反了共同但有区别原则、《京都议定书》的相关规定以及《国际民用航空公约》的有关规定;其次,阐述了非欧盟国家应对欧盟航空碳税的措施;最后,阐述了我国应对航空碳税的措施,包括法律性措施和技术性措施两个方面。前者包括:制订与完善国内相关法律法规、建立我国的碳税法律体系、积极参与国际标准和新规则的谈判与制订以及充分利用WTO现有法律机制等。后者包括:包括增加科技投入,大力发展新技术、优化航线结构;减少能耗与碳排放量、变革管理模式宏观调控航空运输业三个方面。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

引言

第一章 航空碳税概述

第一节 航空碳税的含义及其本质

第二节 航空碳税的法律特征

一、名义上的合理性

二、形式上的合法性

三、保护方式上的隐蔽性

四、技术上的高超性

第三节 航空碳税的成因

一、航空碳税形成的内因

二、航空碳税形成的外因

第二章 碳税的法律渊源

第一节 国际法渊源

一、国际公约

二、国际习惯

第二节 国内法渊源

一、国内环境立法

二、与环境保护相关的环境技术标准

第三章 欧盟航空碳税对我国的影响

第一节 对我国现有法律体系的影响

一、凸显出相关法律体系的漏洞与空白

二、体现出我国环境标准制度的脱轨

三、折射出我国碳税制度的不健全

第二节 对我国国际航空运输业的影响

一、阻碍了我国航空运输业进入欧洲市场

二、冲击着我国航空运输业现有的管理体制

三、降低了我国航空业的国际市场占有率

四、制约着相关产业的发展

第四章 我国应对欧盟航空碳税壁垒的措施

第一节 欧盟航空碳税的合法性质疑

一、违反《联合国气候变化框架公约》

二、违反《京都议定书》的相关规定

三、违反《国际民用航空公约》有关规定

第二节 非欧盟国家应对航空碳税的措施

一、美国

二、俄罗斯、日本、印度等国家

第三节 我国应对航空碳税的措施

一、法律性措施

二、技术性措施

结语

参考文献

致谢