上海浦东国际机场商业发展战略

摘要

上海浦东国际机场位于上海东郊，规划占地45.66平方公里，其中航站楼面积为48万平方米，上海国际机场股份有限公司是浦东国际机场地区区域管理的主体。
　　进入21世纪以来，随着经济全球化进程的加快和科学技术的不断进步，航空业飞速发展，上海浦东国际机场是世界民航界内发展势头最猛最具开拓潜力的机场之一，浦东国际机场管理当局——上海国际机场股份有限公司也正朝着既定的建设“国内最好、世界一流、最具吸引力的亚太核心航空枢纽机场”的目标迈进。
　　国家十二五规划中的国家民航强国战略、上海市服务业发展规划、上海十二五规划等国家及地方政府政策对上海浦东国际机场的发展提供了一个快速飞跃的契机，同时也对上海浦东国际机场提出了更高的服务、安全、效益的要求。
　　上海浦东国际机场自1999年开航以来，通过将自营的模式改变为招标方式引进经营商的经营模式的转变，单位面积租金收益水平在国内一直遥遥领先。但是高租金却影响了机场的一线品牌引进、商品定价以及商业服务水准的提高，这些年也曾出现多起旅客投诉浦东国际机场商品价格过高、商业服务不满意事件。在近两年的ACI测评中，旅客对于机场商品品种、商品价格的满意度一直处于比较低的水平。而且通过招标以“价高者得”引进经营商的方式由于先天的不足已经越来越不适应机场的高速发展，已经不能满足旅客日益提升的物质文化精神需求。而且信息科学技术、航空业务流程以及技术手段的不断进步，对于航空地面服务与商业的紧密结合提供了可能。
　　针对此背景，笔者以上海浦东国际机场航站楼商业为研究对象，以服务于商业的航空流程优化以及旅客需求为着眼点，分析存在的问题。通过对内外部环境分析，运用波特五力模型分析行业环境中的竞争力量，找出行业内的机会和威胁;运用SWOT分析，分析浦东国际机场商业目前的优势、劣势、挑战、威胁;通过与标杆机场的对比分析，找出不足和需要改进的地方。通过战略分析，制定浦东国际机场航站楼商业发展战略。通过定位分析，将浦东国际机场商业定位为附带航空业务的集购物、休闲、娱乐、文化交流为一体的综合性商业平台。通过打造旅客方便快捷乘机体验、优化航空业务流程、减少旅客乘机的无效等候时间，让旅客有更多的时间进行消费。最后通过以商业为中心运作机场，提出浦东国际机场航站楼商业战略定位整体方案。

目录

摘要

1．导论

1．1 本研究的对象

1．2 本研究的意义

1．3 本研究的思路和方法

2．外部环境及其趋势分析

2．1 宏观经济发展趋势

2．2 上海经济发展趋势分析

2．3 民航行业发展现状及其趋势分析

2．4 世界部分先进机场航站楼商业发展趋势

2．5 机场商业行业的波特五力竞争模型分析

2．5．1 供应商的力量

2．5．2 购买者力量

2．5．3 潜在竞争者

2．5．4 替代者

2．5．5 目前的竞争强度

3．浦东国际机场航站楼商业现状分析

3．1 上海浦东国际机场商业发展业绩分析

3．2 上海浦东国际机场航站楼商业现状原因分析

3．2．1 合同对于双方的零和博弈

3．2．2 航站楼内商业消费基础分析

3．2．3 航站区内商业购物流量方向分析

3．2．4 旅客对于航站楼商品的价格“定位”分析

3．2．5 航站区内商业设施布局的局限性分析

3．2．6 航站楼内商业消费引导体系分析

3．2．7 航站楼商业营销策略分析

3．2．8 浦东国际机场航站楼品牌现状分析

3．2．9 航站楼商业资源情况分析

3．3 上海浦东国际机场航站楼商业SWOT分析

4．标杆企业对标分析

4．1 标杆机场—香港机场的特点

4．1．1 前瞻规划

4．1．2 完善的航班网络结构

4．1．3 成熟商业运作

4．1．4 卓越管理

4．1．5 细节服务

4．1．6 开拓内地市场战略

4．2 与标杆机场—香港机场在商业方面的对比分析

4．3 标杆机场--香港机场成功经验总结

4．4 香港机场航站楼商业成功的启发---特许经营

5．总体发展战略

5．1 发展的战略思路

5．2 上海浦东国际机场航站楼商业愿景

5．3 上海浦东国际机场航站楼商业的使命

5．4 上海浦东国际机场航站楼商业战略定位

5．5 上海浦东国际机场航站楼商业总体发展战略

5．6 上海浦东国际机场航站楼商业战略路径与战略重点

6．战略实施的关键举措

6．1 打造旅客最佳乘机体验

6．1．1 值机流程的优化(减少旅客的无效停留时间)

6．1．2 机场内旅客信息系统的人性化(方便旅客获取所需信息)

6．1．3 新技术的运用创新服务模式

6．2 以商业为中心运作机场

6．2．1 合理的商业规划布局

6．2．2 与经营商商业合作伙伴关系的优化

6．2．3 特许经营权的充分利用

6．2．4 提高机场商业经营管理手段和方法

7．结论

参考文献

致谢

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