摘要
引言
第一章 UTi现状分析
1.1 UTi公司背景
1.2 UTi的客户
1.2.1 按规模划分客户
1.2.2 按行业划分客户
1.2.3 本文的研究对象
1.3 重点拓展汽车行业客户管理
第二章 论文相关理论
2.1 相关的客户管理理论
2.1.1 第三方物流企业客户关系管理的特点
2.1.2 物流客户服务的三要素
2.1.3 物流客户服务的评价标准
2.2 相关的物流和供应链管理理论
2.2.1 物流管理的6个原则
2.2.2 库存管理与决策
2.2.3 精益生产(Lean Production)和准时化(JIT)
第三章 汽车行业客户对物流外包的需求分析
3.1 UTi与中国整车厂及零件供应商的关系
3.1.1 UTi运输物流与汽车行业客户
3.1.2 UTi配送物流与汽车行业客户
3.1.3 UTi生产物流与汽车行业客户
3.1.4 UTi第四方物流功能与汽车行业客户
3.2 汽车整车厂的外包物流需求分析
3.2.1 中国整车厂物流外包需求现状
3.2.2 UTi可以介入的整车厂物流外包项目
3.2.3 汽车整车厂零部件物流外包需求的服务内容和服务要求
3.3 汽车零配件供应商的外包物流需求分析
3.3.1 中国汽车零配件供应商物流外包需求现状
3.3.2 UTi可以介入的汽车零配件供应商物流外包项目
3.3.3 汽车零配件供应商物流外包需求的服务内容和服务要求
第四章 UTi汽车业客户管理之内陆运输与仓储服务方案
4.1 UTi为主机厂目标客户量身定制的内陆运输服务方案
4.1.1 严格甄选和统一管理外包车队
4.1.2 区别处理供应商运输需求以优化内陆运输
4.1.3 充分利用内陆运输信息系统以优化内陆运输管理
4.2 UTi为主机厂目标客户量身定制的入厂仓储服务方案
4.2.1 整合多个生产基地的入厂物流仓库
4.2.2 寄售型精益化的外库
4.2.3 寄售型精益化外库给目标主机厂带来的价值意义
4.2.4 持续优化改进之路
第五章 UTi汽车业客户管理之国际航运管理优化
5.1 客户化集货中心形成规模经济并降低成本
5.1.1 集货中心的设立和优化
5.1.2 集货中心的运作
5.2 客户化控制中心-UTi内部的操作模式优化
5.2.1 客户化控制中心的主要功能
5.2.2 客户化控制中心的益处
5.2.3 客户化控制中心的不足和建议
5.3 客户化订单管理-深入汽车供应链的物流外包服务
5.3.1 订单管理服务的主要功能
5.3.2 订单管理服务的益处
5.3.3 订单管理服务的不足和建议
第六章 结论和展望
参考文献
后记
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