飞机机体结构日历寿命及腐蚀控制技术研究

摘要

该文对使用率较低机群的使用环境谱进行分析,总结出大多数军用飞机使用环境谱仅需考虑停放环境谱,停放环境谱主要由大气湿热环境、干热环境和水溶液腐蚀介质浸泡环境(或盐雾环境等)三种介质环境所组成.对这三种环境各自采用相应的当量化办法,即可组合成便于加速试验的当量环境谱.在获得使用中结构腐蚀损伤的大量数据的基础上,通过统计拟合的方法,取得不同机场飞机外翼长桁腐蚀深度与日历寿命的统计规律的基础上,进而可以求得防护层的有效寿命、基体腐蚀扩展寿命.用机体最具代表性的易腐蚀主要承力件(如外翼长桁),在组合式当量环境谱下做组合式模拟腐蚀试验,且通过适时地监测剥蚀损伤的表观面积大小,求得腐蚀速率,从而估算出长桁防护层的日历有效期和基体腐蚀扩展寿命,进而估算出日历总寿命、首翻期和翻修间隔期.该文以模拟试验结果和使用中腐蚀损伤数据统计处理为主要依据,并同时满足安全性和经济性两方面的要求,在确定机体使用寿命时,以疲劳定寿结果为主、日历定寿为辅,综合给出飞机机体使用寿命.

目录

文摘

英文文摘

引言

第一章机体结构日历寿命确定方法研究

第一节确定日历寿命的基本原则

第二节确定日历寿命的技术途径和主要工作内容

第三节方案论证

第四节环境数据的采集和实测

第五节飞机服役环境的当量化

第六节使用中结构腐蚀损伤的调查和统计

第七节易腐蚀主要承力件及其临界腐蚀损伤尺寸的确定

第八节当量环境谱下的腐蚀模拟试验

第九节日历寿命的估算和确定

第十节飞机机体结构维修腐蚀控制大纲

第十一节相关研究

第十一节总结

第二章飞机机体结构的腐蚀控制

第一节飞机机体腐蚀产生的原因分析

第二节国内外机型的腐蚀修理及控制方法

第三节轰×飞机结构细节设计改进方案

结束语

参考资料：

西北工业大学学位论文知识产权声明书和原创性声明