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基于随机PETRI网的航空电子综合系统数据总线建模分析

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目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1选题背景

1.2选题意义

1.3国内外研究现状

1.4内容安排

第二章PETRI网的理论基础及应用

2.1 PETRI网的研究现状

2.2 PETRI网的基本概念

2.3 PETRI网分类

2.4事件间的基本关系

2.5 PETRI网的基本技术分析

2.6时间PETRI网

2.7随机PETRI网实例分析

第三章系统数据通讯协议与系统设计

3.1数据通讯系统

3.2 1553B通讯协议

3.3系统设计

第四章设计思想

4.1提出问题

4.2分析问题

4.3解决问题

第五章系统随机PETRI网建模

5.1系统模型

5.2系统时延PETRI网的建模

5.3单层次系统随机PETRI网模型

第六章系统建模仿真分析

6.1航空电子综合系统结构

6.2指令优化分析

6.3总线控制软件优化程序设计

6.4软件仿真和计算结果

论文总结

参考文献

致谢

西北大学学位论文知识产权声明书和原创性声明

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摘要

该文的内容是基于随机PETRI网的航空电子综合系统数据总线的建模分析.通过对综合航电系统数据总线的性能指标分析,以达到优化总线传输系统的目的.利用时延PETRI网、随机PETRI网建模工具和计算机工具,来仿真、分析航空电子综合系统数据总线,计算系统时间性能指标是该文的研究方法.研究结果分别得出了单总线和双总线的基于固定主控端周期指令时延PETRI网的数据总线利用率、等候消息队长、系统延时时间;基于随机PETRI网的数据总线利用率、等候消息队长、系统延时时间共三个系统时间性能指标.通过结果数据分析、比较,该文得出两点结论:第一,随着系统复杂程度的提高,基于随机PETRI网的系统总线利用率、系统延时时间、等候消息队长的仿真结果会越来越精确,这特别适合现代越来越复杂的航空电子综合系统数据总线的分析.同时,该模型形象、直观、简洁和通用.第二,采用双总线结构会使得总线负载大大降低,等候消息队长也会大大降低.

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