基于DSP的航空电子通信系统研究

摘要

高速、可靠的数据通信技术在当今航空电子系统综合化的研究中有着非常重要的意义.本文结合目前国内外航空电子通信系统的发展情况,设计了基于DSP的航空电子通信系统,并针对现代军机对总线通信系统在兼容性、通信速度、传输可靠性、抗干扰性等方面的要求,对航空电子通信系统进行了研究和探讨.本文采用模块化设计方法,设计了基于DSP的航空电子通信系统.系统通过DSP控制模块,对ARINC429、LONWORKS两种总线通信接口模块的工作进程进行协调控制,不仅保证了系统在数据通信的实时性,而且对上述总线的数据格式具有良好的兼容性.本文对系统硬件和软件设计进行了详细论述;通过对循环冗余校验CRC算法的研究及软件实现,完成了系统的智能纠错功能;根据系统设计需要,分别从硬件和软件上实现系统的抗干扰设计;对所设计的系统采用多种方法进行了测试,实验结果表明了系统的有效性;最后对论文的工作进行了总结,并就下一步研究进行了展望.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1引言

1.2研究意义及背景

1.3国内外研究现状

1.4总线通信系统目前存在的问题及解决途径

1.5论文主要工作及结构安排

1.5.1论文主要工作

1.5.2论文结构安排

第二章理论基础

2.1引言

2.2 ARINC429总线标准

2.2.1 ARINC429总线数据传输及双极归零码

2.2.2 ARINC429总线特点

2.2.3 ARINC429传输字格式及数据类型

2.3 LONWORKS现场总线技术

2.3.1现场总线技术

2.3.2 LONWIRS技术和LON总线

2.3.3 Neuron神经元芯片

2.4差错控制

2.4.1检错和纠错的基本原理

2.4.2差错控制编码分类

2.4.3奇偶校验码

2.4.4循环码

2.4.5循环冗余校验CRC算法研究

2.5小结

第三章系统设计与硬件设计

3.1引言

3.2系统总体设计分析

3.2.1系统功能要求

3.2.2系统设计分析

3.3系统硬件设计

3.3.1 DSP控制模块硬件设计

3.3.2上位机与下位机之间通信模块设计

3.3.3 ARINC429总线通信模块设计

3.3.4 LONWORKS数据通信模块设计

3.4硬件抗干扰设计

3.5 小结

第四章系统软件设计

4.1引言

4 2软件设计要求

4.3系统总体功能分析及模块划分

4 4 DSP集成开发环境CC’C2000

4.4.1开发环境概述[21]

4.4.2 DSP处理算法实现程序

4 5系统软件实现

4.5.1系统初始化

4.5.2通讯模块软件设计

4.5.3数据处理模块软件设计

4.5.4控制模块软件设计

4.6智能纠错实现

4.7软件抗干扰设计

4.8小结

第五章系统调试与测试结果分析

5.1引言

5.2系统调试

5.2.1调试方案

5.2.2调试中遇到的问题及解决方法

5.2.3调试总结

5.3测试与结果分析

5.4小结

第六章总结与展望

6.1研究工总结作

6.2后续研究工作展望

致 谢

参考文献

硕士期间发表论文及主要参与工作

发表论文

主要工作

西北工业大学学位论文知识产权声明书及西北工业大学学位论文原创性声明