航空项目集成进度控制技术研究

摘要

针对航空项目进度控制的特点，结合航空项目管理的现实需求及发展趋势，提出了项目集成进度控制的基本概念，建立了以双代号时标网络图为基础的集成项目进度控制模型，并对集成进度控制的两项关键技术：项目运行状况分析与进度计划调整进行了深入研究。同时，在理论研究的基础上，设计并开发了相应的原型系统，利用某型飞机装配项目进行了实例验证。 全文的主要研究内容如下：第一章：介绍了航空项目进度控制的基本概念；从进度控制的关键技术：项目运行状况分析与进度计划调整方法两方面入手，对国内外进度控制的研究与应用现状进行了综述；论述了航空项目进度控制的研究意义、研究背景及本论文的主要研究内容。 第二章：总结了航空项目进度控制的主要特征，深入分析了航空项目进度控制体系的输入、输出及其控制操作的一般流程；提出了集成进度控制的基本概念，分析了其在航空项目中的现实意义；研究了目标成本与进度控制相结合的方法，构建了航空项目集成进度控制模型。 第三章：介绍了EVM(挣值管理)的三值指标体系及统计学原理，分析了我国航空企业实施EVM的现实基础；提出了基于改进EVM的航空项目运行状况分析方法，主要以传统EVM体系的核心思想为基础，建立符合我国航空项目管理习惯的项目进度与成本的偏差识别方法、运行绩效分析方法以及关键信息预测方法。 第四章：分析了航空项目进度计划调整的特点，提出了基于FDP(模糊动态规划法)的进度计划调整方法，通过引入模糊语气算子，将模糊优选理论与动态规划法紧密结合，把航空项目进度调整的定性与定量指标综合计算，实现进度计划的最优化调整。 第五章：完成了原型系统功能、模块和数据库设计，使用ASP.NET和JavaApplet等开发工具和语言实现了运行于WEB环境下的进度控制系统，并以某型飞机装配项目为例进行了实例验证。 第六章：对论文工作进行了总结，讨论了进一步的研究方向。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

第二章航空项目进度控制体系分析

第三章航空项目运行状况分析

第四章航空项目进度调整方案制定

第五章进度控制系统实现

第六章结束语

参考文献

学术论文发表情况

致谢

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