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目录
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 可靠性概念及其发展
1.3 振动模糊可靠性研究现状
1.4 航空发动机叶片振动可靠性研究现状
1.5 本文研究内容及论文结构安排
第2章 模糊性的数学建模
2.1 模糊性的描述-模糊集/隶属函数
2.2 模糊性的度量-模糊度
2.3 模糊性的分类
2.4 本章小结
第3章 模糊变量随机化方法
3.1 模糊变量的随机化
3.2 截集法
3.3 等价转化法
3.4 本章小结
第4章 模糊变量描述及等价转化新方法
4.1 模糊变量隶属函数构造新方法
4.2 模糊变量等价转化新方法
4.3 本章小结
第5章 广义模糊可靠性模型及其收敛性研究
5.1 广义模糊可靠性模型的雏形
5.2 基于截集法的广义模糊可靠性模型
5.3 基于等价转化法的广义模糊可靠性模型
5.4 两种广义模糊可靠性模型的关系
5.5 广义模糊可靠性模型的收敛性
5.5 本章小结
第6章 叶片抗共振模糊可靠性模型
6.1 叶片共振问题中的模糊性
6.2 基于截集法的抗共振模糊可靠性模型
6.3 基于等价转化法的抗共振模糊可靠性模型
6.4 本章小结
第7章 叶片抗共振模糊可靠性评估建模及规律分析
7.1 算例背景
7.2 分析步骤
7.3 隶属函数参数对可靠度评估值的影响
7.4 本章小结
第8章 总结与展望
8.1 全文总结
8.2 展望及对今后工作的建议
参考文献
攻读博士期间发表的论文
致谢
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