论文主要符号及其含义
第一章 绪论
1.1研究背景与意义
1.2国内外研究现状
1.3本文的主要研究工作
第二章 民机舱门安全性与可靠性分析方法研究
2.1概述
2.2安全性和可靠性的区别与联系
2.3民机舱门安全性分析方法
2.4民机舱门可靠性分析方法
2.5民机舱门安全性分析流程
2.6 本章小结
第三章 某型民机货舱门初步安全性分析
3.1概述
3.2民机舱门典型故障统计与分析
3.3货舱门系统组成及各组成部件的功能
3.4货舱门系统功能危险性分析(FHA)
3.5货舱门系统故障模式及影响分析(FMEA)
3.6货舱门系统故障树分析(FTA)
3.7货舱门系统共因故障分析(CCA)
3.8 本章小结
第四章 基于过中心原理的舱门锁定机构可靠性分析研究
4.1 概述
4.2 典型舱门机构过中心原理分析
4.3 典型舱门机构过中心锁定可靠性及可靠性灵敏度分析模型
4.4 考虑运动副间隙磨损的机构过中心锁定角度的计算
4.5算例分析
4.6本章小结
第五章 空间四连杆机构过中心锁定可靠性分析研究
5.1概述
5.2空间四连杆机构过中心锁定可靠性分析
5.3 BP神经网络对过中心角度非线性方程组的近似
5.4 算例分析
5.5神经网络参数对空间四连杆机构过中心锁定可靠性影响分析
5.6 本章小结
第六章 基于改进布谷鸟搜索算法的舱门结构机构可靠性分析研究
6.1 概述
6.2 标准布谷鸟搜索算法及其缺陷
6.3 改进的布谷鸟算法在舱门结构机构可靠性分析中的应用
6.4 全局最优导向的模糊CS算法及其应用
6.5本章小结
第七章 某型民机货舱门可靠性与安全性分析
7.1概述
7.2货舱门发生“偶然打开”概率分析计算
7.3货舱门发生“不能打开”概率分析计算
7.4指示系统误示货舱门关闭上闩锁定分析计算
7.5某型民机货舱门安全性分析结论
7.6本章小结
第八章 全文总结与展望
8.1 本文主要工作总结
8.2 本文主要创新点
8.3 展望
参考文献
致谢
攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况
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