第一章 绪论
1.1背景及意义
1.2国内外相关领域研究现状
1.3存在的主要问题
1.4论文主要研究内容
第二章 运动机构失效特点及可靠性评估体系研究
2.1运动机构可靠性问题概述
2.2机构失效原因分析
2.3机构失效特点研究
2.4考虑损伤的飞机机构运动功能可靠性评估体系
2.5飞机复杂机构功能可靠性评估关键技术研究
2.6机构可靠性评估方法
2.7本章小结
第三章 齿轮齿条式缝翼机构可靠性建模方法研究
3.1引言
3.2齿轮齿条式缝翼机构运动原理
3.3齿轮齿条式缝翼机构失效模式及失效机理研究
3.4缝翼机构数学模型研究
3.5缝翼机构仿真建模方法及关键技术研究
3.6某缝翼机构可靠性研究
3.7本章小结
第四章 连杆式收放机构定位精度可靠性建模方法研究
4.1连杆机构定位精度可靠性问题概述
4.2连杆式收放机构定位精度可靠性分析方法
4.3机构构件变形建模方法
4.4铰链磨损建模方法研究
4.5考虑加工误差和间隙的定位精度建模方法研究
4.6某舱门收放机构关闭状态定位精度可靠性研究
4.7某舱门收放机构打开状态定位精度可靠性研究
4.8本章小结
第五章 飞机机械锁类机构可靠性问题研究
5.1机械锁类机构工作原理及特点分析
5.2锁机构失效模式分析及建模方法
5.3某机械锁失效分析及可靠性评估
5.4考虑部件损伤的锁机构可靠性演化特性研究
5.5 本章小结
第六章 机构动作同步可靠性评估方法研究
6.1机构同步性问题描述及现有同步可靠性评估方法
6.2同步可靠性评估方法研究
6.3验证方法及数值算例
6.4某折叠尾翼展开动作同步可靠性分析
6.5机构数量和极差要求对同步可靠性的影响分析
6.6本章小结
第七章 总结与展望
7.1 全文工作总结
7.2 论文主要创新和成果
7.3 不足及展望
参考文献
攻读博士学位期间发表论文及课题研究
致谢
声明