苏里格气田骨架管网优化研究

摘要

在气田230×108m3/a总体规划指导下，苏里格气田骨架管网自2006年11月投运以来，运行情况一直较为平稳。在天然气管道的运行和管理过程中，为了合理确定管道系统的设计方案和改造方案，选择最优的运行方案，分析各种事故工况以及进行有效的调峰和运营管理，确保管网运行平稳，坚决杜绝管线冻堵情况的发生，对整个输气管网优化是很有必要的。
　　 根据天然气管道输送水力、热力计算理论，对苏里格气田骨架管网进行节点选取，并建立了节点压力预测模型；对整个苏里格气田骨架管网压力进行预测，了解其压力变化规律，以及压力与输量、温度等参数之间的关系，来对整个管网系统进行优化。使用TGNET软件对管网进行实时模拟，实现管网运行状态的实时监控和预测，通过对管网运行动态的分析，不但证明了苏里格气田骨架管网运行参数的合理性，同时也证明了骨架管网模型建立的正确性。
　　 针对目前苏里格气田骨架管网建设运行情况中存在的输差和积液问题，利用调节管线起点压力、敷设单线副管、降低管线输送温度等方式对管网运行工况进行调节，提出了相应的控制措施；根据管网压力动态分析，发现在管网运行中存在一定的风险，以骨架管网六大主干线为例，针对各主干线具体情况，提出了具体的优化措施，提高管网调气灵活性和抗风险能力。