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本量利分析基础上的天然气管输定价方法研究

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摘要

第一章 绪论

1.1 研究背景、目的和意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究目的

1.1.3 研究意义

1.2 文献综述

1.2.1 天然气管输定价机制研究

1.2.2 关于天然气管输定价方式

1.3 研究方法和研究内容

1.3.1 研究方法

1.2.2 研究内容

1.3 研究的技术路线和主要创新点

1.3.1 研究的技术路线

1.3.2 本文的主要创新点

第二章 天然气管输的价格形成和运行机制

2.1 国外天然气管输价格形成和运行机制概况

2.1.1 北美地区

2.1.2 西欧地区

2.1.3 亚洲地区

2.2 我国天然气管输价格形成和运价机制

2.2.1 我国早期的天然气管输定价机制

2.2.2 我国现行管输定价机制

2.3 我国现行天然气管输定价存在的问题

2.4 本章小结

第三章 天然气管输作业量计算模型的构建

3.1 传统管输费用计算模型的不足

3.2 复合作业量计算模型

3.2.1 枝状管网复合作业量计算模型

3.2.2 环形管网作业量计算模型

3.3 实例应用

3.3.1 样本管线的选取

3.3.2 计算参数的确定

3.4 本章小节

第四章 天然气管输成本性态分析

4.1 天然气管输成本构成

4.1.1 管输成本和费用的概念

4.1.2 管输成本和费用的具体划分

4.2 天然气管输成本性态分析

4.2.1 天然气管输成本习性分析

4.2.2 天然气管输成本性态分析意义

4.3 天然气管输成本性态分析方法

4.3.1 最小二乘法

4.3.2 计算参数的确定

4.4 天然管输成本模型构建

4.5 本章小结

第五章 基于本量利分析的管输定价模型与应用

5.1 本量利分析的基本原理

5.2 目标利润问题

5.3 本量利分析基础上天然气管输定价模型

5.4 计算实例

5.4.1 相关参数确定

5.4.2 计算参数fc和b

5.4.3 管输价格测算

5.4.4 本量利分析基础上的管输价格的合理性

5.5 本量利分析基础上的管输定价模型的优点

5.6 本章小结

第六章 结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文

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摘要

随着天然气管道建设的加快,我国的能源消费进入了“天然气时代”。我国现行的天然气管输费定价方式仅适合于单气源、单管道情形。但目前我国天然气管道网络化格局基本形成,且将更加复杂。在多气源、网络化格局下,对用户而言,很难判定气源来自哪里,由此管道和运距都难以确定,因此,给管输定价带来了技术难题。针对该问题,本文在总结传统管输定价方法不足的基础上,构建了复合作业量计算模型,计算出天然气管输的平均运输距离,进而计算出天然气管网内各站点管输复合作业量。通过最小二乘法,分析复合作业量与各管输成本项目之间的相关性,以此作为依据划分固定成本与变动成本,并建立了成本性态分析基础上管输成本计算模型。运用管理会计中的本量利分析方法,分析管输成本、利润和复合作业量之间的关系,构建在既定目标利润基础上的管输价格模型,这种方法比传统以单一运距作为变量的管输定价方法更加科学合理,且更加靠近天然气管输内在价值,可以为天然气管输定价提供依据。

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