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摘要
第一章 绪论
1.1 本研究的目的和意义
1.2 本研究的国内外现状
1.2.1 离心式压缩机控制系统设计现状
1.2.2 离心式压缩机控制系统的发展及现状
1.2.3 离心式压缩机控制系统设计的展望
1.3 研究内容
第二章 原富气压缩机控制系统概述
2.1 原富气压缩机控制系统配置概述
2.2 原富气压缩机控制系统设计中存在不足
2.3 催化富气压缩机控制系统改造方案概述
2.4 本章小结
第三章 富气压缩机控制系统设计
3.1 设计规范和标准
3.2 基本术语定义
3.3 控制系统硬件设计
3.3.1 系统输入输出点数要求
3.3.2 控制系统硬件配置
3.4 控制系统软件设计
3.4.1 下位编程软件
3.4.2 人机界面软件
3.4.3 事件记录软件
3.4.4 增强型诊断监视软件
3.5 系统结构及功能描述
3.5.1 系统通讯
3.5.2 系统输入输出模件
3.6 系统自诊断功能
3.7 系统的三重化原理
3.8 系统软件开发平台
3.9 控制系统的特点
3.10 系统功能综述
3.11 本章小结
第四章 富气压缩机联锁逻辑
4.1 联锁逻辑设计概述
4.2 联锁停机逻辑一说明
4.3 联锁停机逻辑二说明
4.4 联锁停机逻辑三说明
4.5 联锁停机逻辑四说明
4.5 压缩机启动条件说明
4.6 本章小结
第五章 催化富气压缩机转速控制
5.1 转速控制功能描述
5.2 汽轮机调速系统的性能特点
5.3 调速程序简介
5.4 调速范围的选择
5.5 调速操作注意事项
5.6 本章小结
第六章 催化富气压缩机防喘振控制
6.1 喘振产生的机理
6.2 离心式压缩机性能曲线
6.3 离心式压缩机的管网特性
6.4 压缩机与管网的关系
6.5 喘振现象的特征
6.6 防喘振控制技术
6.7 喘振被动控制技术
6.7.1 固定极限流量法
6.7.2 可变极限流量法
6.8 防喘振控制要点
6.9 压缩机防喘振操作说明
6.10 防喘振控制器的基本工作原理
6.10.1 新系统防喘振的基本功能
6.10.2 喘振控制器特性简介
6.10.3 压比或压升算法选择
6.11 防喘控制器功能说明
6.11.1 控制线及安全裕度重校
6.11.2 动态自适应整定功能和非对称响应功能
6.11.3 比例功能
6.11.4 手动控制
6.11.5 喘振与转速解耦控制
6.12 本章小结
第七章 催化富气压缩机控制系统性能优化
7.1 机组运行中存在的问题
7.2 控制功能优化
7.3 分馏塔顶压力控制与防喘振解耦功能的具体实施方案
7.3.1 降分馏塔顶压力控制方案
7.3.2 升分馏塔顶压力控制方案
7.4 性能控制的投用
7.4.1 性能控制的工作方式
7.5 防喘振控制阀的线性化处理
7.6 本章小结
第八章 结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间所发表的学术论文