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第一章绪论
1.1星载GPS低轨卫星定轨进展
1.1.1一般定轨方法
1.1.2星载GPS定轨方法
1.2本文研究的目的及意义
1.3本文的主要研究内容
第二章星载GPS低轨卫星简化动力学定轨基础
2.1星载GPS低轨卫星定轨理论概述
2.1.1星载GPS低轨卫星简化动力学定轨系统的组成
2.1.2星载GPS低轨卫星简化动力学定轨的特点
2.2星载GPS低轨卫星定轨常用的力学模型
2.2.1地球引力摄动(Gravitational Perturbations)
2.2.2非地球引力摄动(Non-Gravitational Perturbations)
2.3星载GPS低轨卫星定轨的基本观测模型
2.3.1星载GPS低轨卫星定轨的基本观测方程
2.3.2星载GPS低轨卫星定轨中几个常用的线性组合
2.4星载GPS低轨卫星定轨中的误差源及其改正措施
2.4.1星载GPS低轨卫星定轨中的误差源
2.4.2星载GPS低轨卫星定轨中误差改正措施
2.5本章小结
第三章低轨卫星运动方程和变分方程
3.1运动方程和变分方程
3.1.1运动方程
3.1.2变分方程
3.2运动方程与变分方程的积分
3.2.1常用的积分方法
3.2.2一般积分公式
3.2.3一般积分公式系数的计算方法
3.3本章小结
第四章星载GPS低轨卫星的质量控制
4.1引言
4.2几种常用的数据预处理方法
4.2.1线性组合法
4.2.2粗差拟准检定法QUAD
4.2.3抗差估计
4.2.4众数投票法——Majority Voting
4.3改进的Majority Voting方法
4.4算例及分析
4.5本章小结
第五章不同误差模型对简化动力学定轨精度的影响分析
5.1力学模型对定轨精度影响分析
5.1.1地球重力场模型
5.1.2其他力学模型
5.2 GPS误差对定轨精度的影响分析
5.2.1 GPS卫星星历误差
5.2.2 GPS卫星钟差
5.2.3接收机噪声
5.3伪随机脉冲设置对定轨精度影响
5.3.1伪随机脉冲的定义及特征
5.3.2伪随机脉冲的数学模型
5.3.3算例及分析
5.4本章小结
第六章基于星载GPS双频观测值的低轨卫星简化动力学定轨研究
6.1星载GPS低轨卫星定轨方法的概述
6.2简化动力学法定轨
6.2.1常用的动力学模型
6.2.2经验加速度
6.2.3分批最小二乘估计
6.2.4扩展的卡尔曼滤波
6.3星载GPS低轨卫星定轨的数学模型
6.3.1基于星载GPS伪距和载波相位的几何法定轨
6.3.2动力学定轨
6.3.3简化的动力学定轨
6.3.4简化的几何法定轨
6.4不同定轨方法的CHAMP定轨结果比较
6.5本章小结
第七章总结与展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文
山东理工大学;