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前言
第一章研究现状及方法概述
1.1研究现状
1.2目前研究方法概述
1.2.1双曲线法
1.2.2指数曲线法
1.2.3抛物线法
1.2.4玛珠基维奇法
1.2.5神经网络法
1.2.6几种研究方法的评价
1.3本文所进行的主要工作
第二章灰色理论模型及其预测
2.1灰色系统的基本概念及其基本原理
2.1.1灰色系统的基本概念
2.1.2灰色系统的基本原理
2.1.3灰色系统理论的主要内容
2.1.4几种不确定性方法的比较
2.2灰色系统的生成函数
2.2.1生成的意义及方法
2.2.2累加生成
2.2.3累减生成
2.2.4生成离散函数的性质
2.2.5累加生成灰指数律
2.2.6均值生成
2.3灰色系统建模
2.3.1五步建模思想
2.3.2灰色微分方程
2.3.3 GM(1,1)模型
2.3.4 GM(1,1)模型的评价
第三章“渐变型”桩的竖向极限承载力的灰色预测
3.1“渐变型”桩的荷载传递机理及破坏模式
3.1.1“渐变型”桩的荷载传递机理
3.1.2“渐变型”桩的破坏模式
3.1.3西安地区“渐变型”桩极限承载力的确定
3.2用于“渐变型”桩的SGM预测模型、精度检验及其残差模型
3.2.1 SGM预测模型
3.2.2 GM(1,1)灰色模型的检验
3.2.3残差模型RSGM(1,1)
3.3 SGM(1,1)模型模拟桩的Q-S曲线的举例分析
3.3.1 SGM预测桩的极限荷载的举例分析
3.3.2试验数据的要求及处理
3.3.3拟合曲线与结果分析
3.4“渐变型”桩的确定
3.5工程实例
3.6 SGM程序框图
3.7小结
第四章“突变型”桩的极限承载力的预测
4.1“突变型”桩的荷载传递机理及破坏模式
4.1.1“突变型”桩的荷载传递机理
4.1.2“突变型”桩的破坏模式
4.1.3“突变型”桩的Q-S曲线的数学分析
4.2用于“突变型”桩的QGM预测模型、精度检验及其残差模型
4.2.1 QGM预测模型
4.2.2精度检验
4.2.3残差模型QGM(1,1)
4.3“突变型”桩的破坏和极限荷载
4.3.1单桩竖向破坏荷载的确定
4.3.2单桩竖向极限荷载的确定
4.4 QGM预测桩的极限荷载的举例分析
4.4.1 工程概况及预测结果表
4.4.2试验数据的要求及处理
4.4.3 QGM预测的结果分析
4.5“突变型”桩的识别
4.6 工程实例
4.7 QGM程序框图
4.8小结
第五章结论与展望
致谢
参考文献
