声明
1 绪论
1.1 桩基托换技术概述及分类
1.2 托换技术的研究发展
1.3 桩基托换的一般工序和关键技术
1.4 异形桥梁及其特点
1.5 本文研究的主要内容
2 桩基托换理论及方案研究
2.1 桩基托换理论分析及计算方法
2.2 荷载转移机理
2.3 咸阳国际机场桥梁桩基托换工程概况
2.4 工程特点及难点
2.5 机场主线桥桩基托换工程方案
2.6 本章小结
3 桩基托换接头连接形式及理论研究
3.1 托换接头的技术要点及连接形式
3.2 桩基托换接头连接性能影响因素及技术
3.3 植筋接头形式抗剪原理及其破坏模式研究
3.4 节点连接界面抗剪承载能力研究
3.5 节点桩基托换接头抗剪切公式的提出
3.6 本章小结
4 桩基托换接头连接性能试验及仿真分析
4.1 试验概况
4.2 试验装置及测试系统
4.3 试验现象及结论
4.4 接头模型的有限元模拟分析
4.5 试验与仿真分析结果对比
4.6 本章小结
5 上部复杂异形桥梁桩基托换的变形限值研究
5.1 异形桥梁空间分析方法
5.2 上部异形桥梁概况
5.3 上部桥梁变形限值研究的意义和方法
5.4 上部异形桥有限元模型的建立
5.5 施工监测控制截面及其最不利布载选择
5.6 上部桥梁变形限值的确定
5.7 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
附录
一、研究生期间参与的科研项目
二、硕士研究生期间发表的学术论文