综合模块化航空电子设备结构设计

摘要

为了提高我国航空电子设备设计能力，满足下一代飞机对综合模块化航空电子设备的需求，“综合模块化航空电子封装及接口研究”被列入预先研究课题，该课题主要针对航空电子设备外场可更换模块(LRM)机箱和安装架等基础技术应用作深入研究，本文的工作即为该课题研究内容之一。 本文在研究世界先进综合模块化航空电子(IMA)系统结构的基础上，结合新一代飞行控制系统对电传控制计算机的具体要求，从系统组成、功能模块划分、结构形式等多个方面对LRM封装和接口作了详细分析和描述，首次设计出满足AR工NC650规范的航空电子设备机箱和安装架样机，创新设计出新型快速插拔装置，实现了LRM机箱快速插拔、可靠安装的功能要求。在热设计数值计算的基础上，利用工CEPAK热分析软件，对大功率LRM模块的不同散热方式进行仿真和对比，研究探索了液冷基板冷却的结构实现方法，并对其热分析结果进行热测试验证和误差分析，取得了较好的结果。

目录

文摘

英文文摘

创新性声明及关于论文使用授权的说明

第一章 绪论

1.1综合模块化航空电子系统(IMA)产生的背景

1.2航空电子设备结构的发展和现状

1.3课题背景及研究内容

1.4本文的主要工作

第二章 综合模块化航空电子结构的总体设计

2.1综合模块化航空电子体系结构

2.2综合模块化航空电子结构的设计流程

2.3结构总体设计和功能模块划分

2.4提高电磁兼容性的措施

2.5本章小结

第三章 LRM机箱结构设计

3.1 LRM机箱的结构研究

3.2快速插拔装置的设计

第四章 LRM机箱热设计

4.1航空电子设备热控制技术

4.2综合模块化机箱的热设计

4.3电源模块的热测量

第五章 总结和展望

5.1总结

5.2展望

致谢

参考文献

作者硕士在读期间研究成果