城市道路拓宽改建的研究——以济南市旅游路东段改造工程为例

摘要

随着我国经济的发展，人们对城市交通的需求量越来越多，原有的城市道路道路无法满足广大市民的便利出行，从而不可避免的引发一些负面影响，例如城市道路交通拥堵、环境污染等现象。为了解决城市交通拥挤现象，对原有的道路进行拓宽改建是切实可行的方法。
　　论文介绍了国内外关于城市道路拓宽改建的研究现状，并且针对本文所依托的实际工程，对城市道路拓宽改建工程中“海绵城市”的建设理念加以介绍;对城市道路拓宽改建工程中所产生的常见病害及病害机理分析做了详细的论述，并对发展“海绵城市”的优点做了一定的阐述;分析了路基土的变形机理以及路基土的应力应变关系，通过对路基土的变形分析，对城市道路拓宽改建工程中加宽路基的变形进行处理方法的论述，一般常用的方法为开挖台阶铺设土工格栅。
　　针对开挖台阶的方式对新旧路基结合部位产生的差异沉降，论文中利用ABAQUS软件建立6种不同的模型，对台阶的高度和宽度进行定量的分析，并且得出台阶的高度和宽度对新旧路基结合部位差异沉降的影响;针对土工格栅的铺设方法，本文也建立了5种不同的模型来进行分析，通过分析得出最佳的土工格栅铺设方式。
　　论文以实际的工程为依托，就济南市旅游路东段改造工程为研究背景，进行现场试验，并通过试验数据分析，验证了本文的结论，为以后相似的工程提供了一定的可借鉴经验。此外，论文从施工方面对透水混凝土路面进行了介绍，为推动“海绵城市”的发展提供了一份绵薄之力。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外城市道路拓宽概况

1．2．1 国外城市道路拓宽改建研究现状

1．2．2 国内城市道路拓宽改建研究现状

1．3 城市道路拓宽改建工程中引入“海绵城市”的建设理念

1．3．1 传统路面的缺点

1．3．2 透水混凝土路面的应用

1．4 论文的研究方向和内容

第2章 城市道路拓宽改建工程中常见的病害及机理分析

2．1 城市道路的介绍

2．1．1 城市道路的定义及组成

2．1．2 城市道路的分类及特点

2．1．3 城市道路的性能要求

2．2 城市拓宽道路常见病害及机理分析

2．2．1 城市拓宽道路中的主要病害

2．2．2 城市拓宽道路中病害的机理分析

2．3 城市拓宽道路中加宽路基下地基处理

2．3．1 路基下地基处理的方法与选择

2．3．2 适合城市道路拓宽改建工程的地基处理方法

2．4 城市拓宽道路路面的研究

2．4．1 “海绵城市”的建设理念

2．4．2 “海绵城市”的理念在城市道路拓宽改建工程中的应用

2．5 本章小结

第3章 加宽路基变形机理及处理方法研究

3．1 城市道路拓宽改建中土的变形机理分析

3．2 城市拓宽道路路基土的应力应变分析及其影响因素

3．2．1 路基土的应力应变分析

3．2．2 影响应力应变性状的因素分析

3．3 对加宽路基的处理研究

3．3．1 不同路基加宽方式

3．3．2 城市拓宽道路新旧路基结合处的台阶开挖

3．3．3 利用土工合成材料处理拓宽路基的分析

3．4 小结

第4章 加宽路基处理方法的有限元分析

4．1 有限元的基本知识

4．1．1 有限元的发展

4．1．2 有限元软件的介绍

4．1．3 有限元的应用

4．2 利用有限元解决空间问题

4．2．1 空间问题的基本力学变量

4．2．2 利用有限元解决空间问题的基本方程

4．3 利用ABAQUS模拟分析加宽路基的处治方法

4．3．1 模型的建立

4．3．2 模型中的设定与参数

4．3．3 有限元的计算结果与分析

4．4 小结

第5章 基于“海绵城市”建设的城市道路拓宽改建

5．1 工程背景

5．2 现场施工条件

5．2．1 气候条件

5．2．2 现场地质条件

5．2．3 施工状况

5．3 道路施工

5．3．1 路基施工

5．3．2 沥青混凝土施工

5．3．3 自由式人行道透水混凝土路面施工

5．4 监控量测数据及分析

5．5 结论

第6章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

后记

攻读硕士学位期间论文发表及科研情况