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OFDMA系统链路质量反馈及功率控制技术研究

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第一章 绪论

1.1 OFDMA技术的发展

1.2选题背景及意义

1.3论文主要研究内容

1.4论文章节安排

第二章 系统模型与链路质量参数

2.1引言

2.2系统模型

2.2.1系统模型

2.2.2多并行子载波系统数学模型

2.3 OFDMA系统链路质量参数

2.3.1并行子信道信噪比

2.3.2等效信噪比

2.4本章小结

第三章 链路质量的反馈方案

3.1引言

3.2反馈系统结构

3.3直接反馈各个并行子信道的信噪比的反馈方案

3.3.1直接反馈一个OFDM符号

3.3.2反馈信道状态信息CSI

3.4反馈发送端所采用编码调制方式的反馈方案

3.4.1反馈一个比特来确定MCS

3.4.2反馈MCS

3.5反馈有效信噪比的状态的反馈方案

3.5.1反馈指数有效信噪比(EESM)的参数

3.5.2反馈加权有效信噪比

3.5.3反馈EESM曲线参数

3.6新反馈方案

3.6.1反馈信息的形成

3.6.2反馈信息的传输

3.6.3反馈信息的恢复

3.6.4仿真条件及计算机仿真结果

3.6.5方案总结

3.7本章小结

第四章OFDMA系统功率控制方案探讨

4.1引言

4.2基于理想反馈信息的功率控制方案

4.2.1 Hughes-Hartogs梯度分配算法

4.2.2 Chow算法

4.2.3 Fisher-Huber算法

4.2.4经典功率控制算法仿真

4.3基于EESM的功率控制方案

4.4功率控制改进方案

4.4.1功率提升方案

4.4.2功率降低方案

4.4.3功率迭代方案

4.4.4计算机仿真结果

4.4.5性能分析

4.5本章小结

第五章 结论与展望

5.1主要工作

5.2有待于进一步研究的问题

致谢

参考文献

研究成果

附录缩略语清单

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摘要

正交频分多址接入(OFDMA)是新一代无线通信系统的首选技术之一。而在新一代通信系统中以更好地利用系统的资源,提高通信系统在无线衰落信道中的传输性能为背景,自适应链路传输参数调节成为近年来无线通信研究的热点之一。在无线通信系统中采用自适应传输技术,需要解决三个方面的问题,第一是接收端信道传输质量(CQI)估计,第二是信道传输质量的信息反馈,第三是发送端根据收到的反馈信息,进行链路参数自适应控制。 本文从链路质量参数出发研究了反馈信息的形成以及功率控制。在链路质量参数方面,对现有参数进行总结;在链路质量反馈方面,对现有的反馈方案进行了总结,在总结的基础上,本文提出了一种新的反馈方案,该方案参数形成过程简单、运算复杂度低并且具有较高的预测精度;在功率控制方面,本文提出了一种新的功率控制方案,该方案提高功率控制的有效性,充分发挥自适应传输技术的潜力,降低干扰,提高系统传输质量和容量,大大降低系统的能耗。

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