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通用控制站任务规划与控制演示系统设计研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 本文的研究内容和组织

第二章 通用控制站

2.1 概述

2.2 功能

2.3 体系框架

2.4 开放的软件结构

2.5 信息流程

2.6 物理配置

2.7 系统功能模块描述

2.7.1 任务规划

2.7.2 飞行控制

2.7.3 载荷控制

2.7.4 目标定位

2.7.5 链路控制

2.8 本章小结

第三章 TCS任务规划与控制演示系统顶层设计及关键技术

3.1 功能

3.2 地面控制站体制选择

3.2.1 目前飞行器地面控制站体系架构

3.2.2 国外标准体系

3.2.3 国外飞行器控制系统体制

3.2.4 指挥控制体系结构

3.3 系统软件的体系结构

3.3.1 操作系统与网络通讯

3.3.2 地理信息系统(GIS)

3.3.3 Oracle数据库

3.3.4 NI控件

3.3.5 VEGA视景模拟技术

第四章 任务规划与控制演示系统的设计与实现

4.1 功能和主要技术指标

4.1.1 任务规划与指挥控制主要功能要求

4.1.2 航迹显示与飞行控制主要功能要求

4.1.3 图像显示与载荷控制主要功能要求

4.1.4 系统监控主要功能要求

4.1.5 数据链路(图像传输设备)主要功能要求

4.1.6 计算机配置要求

4.2 设备组成

4.3 信息流程及接口关系

4.3.1 接口关系

4.3.2 信息流程

4.4 实施方案

4.4.1 设计原则

4.4.2 任务规划

4.4.3 飞行控制

4.4.4 任务载荷控制

4.4.5 图像传输设备

4.4.6 应用成果说明

4.5 结构

4.5.1 任务规划与控制站结构设计

4.5.2 图像传输设备结构设计

第五章 总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

致谢

参考文献

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摘要

随着技术的进步,由于飞行器互联、互通、互操作发展的需要,为了更好的适应各种的使用需求,提高飞行器地面系统的通用化和标准化水平,能够让地面控制平台可以同时控制多种类型的飞行器,让多种飞行器彼此协同执行任务,在以信息为核心的现代战争中显得尤为重要。
  战术控制系统是一种开放式协同操作的控制系统,由系统软件、相关硬件及系统支持设备构成,可对多型飞行器进行飞行管理与控制,对任务载荷进行控制,并通过数据链路与指挥系统连接,进行信息分发和指令接收,保证飞行器准确、安全地完成预定任务,可以显著提高联合执行任务效能。
  本文介绍了飞行器指挥控制系统以及国内外主要的研究成果,描述了飞行器指挥控制通用化的总体设计方案,并给出了TCS任务规划与控制站演示样机的设计与实施方案。

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