公交车辆维修工时定额管理系统的分析与设计

摘要

伴随我国城市化进程的不断加快，城市交通出行需求量急剧增加，对城市交通系统总体容量提出了新的要求。公交车辆的及时高效维修，是保证车辆安全运行、降低运输成本、提高运输效率、节约能源的基础。
　　在公交车辆的维修过程中，维修工时定额是企业信息化管理的一项基础性工作，是维修企业进行科学化、标准化管理的必要手段，是维修企业管理制度的重要组成部分。维修工时定额与企业的成本核算、生产计划、员工考核息息相关。
　　本文阐述工时定额的相关理论，分析了工时定额的组成部分和工时定额的制定方法，并分析了国内外车辆维修的现状和西安公交公司车辆维修工时管理的不足之处。通过对西安公交公司车辆维修部门的研究，提出维修工时定额管理系统的总体目标。针对系统的需求，设计了系统的总体结构、各个子功能的结构和数据库结构，并运用.Net技术开发出一个C/S的工时定额管理系统，文中主要给出了工时测定和工时定额管理两个模块实现方式。

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 论文的主要内容

第二章 工时定额的相关理论

2.1 工时定额概述和意义

2.2 工时定额的组成

2.3 工时定额制定的方法

第三章 车辆维修现状分析

3.1 车辆维修概述

3.2 我国汽车维修制度现状

3.3 汽车维修从业人员的现状

3.4 汽车维修的工艺组织的现状

3.5 汽车维修管理的现状

3.6 西安公交公司车辆维修现状

第四章 工时定额管理系统的分析与总体设计

4.1 工时定额管理系统总体目标

4.2 系统需求分析

4.3 系统结构设计

4.4 数据库结构设计

第五章 系统实现与运行

5.1 系统开发环境与运行环境

5.2 系统主要功能模块实现

5.3 系统运行实例

第六章 总结与展望

致谢

参考文献

攻读硕士期间研究成果