自适应旁瓣相消系统研究与实现

摘要

自适应旁瓣相消是一种十分有效的抗有源干扰自适应阵列处理算法。本文结合某相控阵雷达旁瓣相消系统实现项目,设计了基于 ADSP-TS201S的三辅助通道自适应旁瓣相消模块,并研究了工程实现上的若干问题。
　　文中首先分析了自适应阵列处理基本理论与自适应旁瓣相消的工作原理。其次,针对该三辅助通道旁瓣相消项目建立了仿真模型,分析其相消性能,研究了工程实现中影响旁瓣相消性能的因素,包括通道间干扰相关性、快拍数、通道内噪声等。再次,以 ADSP-TS201S为实现平台,设计了旁瓣相消模块的实现方案与软件计算流程。针对权值计算的时耗与精确性要求,讨论了矩阵求逆方法的选择问题。实验证明,相比伴随矩阵和高斯消去法,使用QR分解法进行求逆可在给定时限内获得更为精确的计算效果。最后,本文对该自适应旁瓣相消系统进行了系统测试分析,研究了测试中遇到的协方差矩阵小特征值发散问题,推导证明了对角加载对解决该问题的有效性,测试表明,选择合适的加载因子可以有效改善小特征值的发散,增强系统的稳健性。

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第一章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 旁瓣相消技术的国内外发展状况

1.3 本文内容安排

第二章 自适应旁瓣相消理论

2.1 相控阵天线系统原理

2.2 自适应旁瓣相消原理

2.3 本章小结

第三章 自适应旁瓣相消性能仿真

3.1 建模仿真与性能分析

3.2 自适应旁瓣相消性能的影响因素

3.3 本章小结

第四章 自适应旁瓣相消的工程实现

4.1 信号采集处理系统功能架构

4.2 ADSP-TS201S芯片性能

4.3 自适应旁瓣相消功能模块实现

4.4 程序计算效率与精确性

4.5 系统测试与稳健性问题

4.6 本章小结

结束语

致谢

参考文献

作者读研期间的研究成果