雷达通信一体化系统中基于MIMO-OFDM技术的Turbo均衡

摘要

随着现代信息技术、通信技术的不断发展,现代军事战争的作战平台所面临的威胁在不断的增多的同时,电磁环境也变得十分的复杂。在不断变化的作战模式下,为了满足通信系统需要具备的协同、机动、保障、抗干扰、保密、抗毁等多种能力的更高的要求,以及解决由于配备更多的电子设备所产生的一系列问题,对于雷达通信一体化系统的研究和开发具有十分重要的意义。
　　本文首先分析和研究了采用MIMO雷达来实现的雷达通信一体化系统。将OFDM技术与的 MIMO雷达的硬件条件相结合,提出了一种从共享信号角度出发的基于MIMO-OFDM技术的一体化系统模型。在该系统模型的背景下深入的研究和分析了Turbo均衡技术,对几种Turbo均衡算法的性能进行了比较和分析。通过对雷达通信一体化信道建模,重点仿真分析了迭代次数、数据帧长度以及约束长度三种因素对均衡效果的影响。通过仿真对比得出,在给定的信道条件下,采用app-MMSE-LE算法,在迭代次数为4,数据帧长度取1024bit,约束长度为4的时候均衡性能最好。

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第一章 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文研究工作安排

第二章 基于MIMO雷达的雷达通信一体化系统

2.1 MIMO雷达

2.2 雷达通信一体化系统实现的可行性

2.3 基于MIMO雷达的雷达通信一体化系统设计

2.4 本章小结

第三章 基于MIMO-OFDM技术的雷达通信一体化系统

3.1 MIMO-OFDM技术

3.2 基于OFDM的共享信号雷达通信一体化

3.3 基于MIMO-OFDM技术的雷达通信一体化系统

3.4 本章小结

第四章 MIMO-OFDM雷达通信一体化系统均衡算法研究

4.1 信道均衡技术

4.2 Turbo均衡原理

4.3 Turbo均衡算法

4.4 几种Turbo算法的性能分析

4.5 本章小结

第五章 雷达通信一体化系统中Turbo均衡的研究

5.1 基于MIMO雷达的通信系统仿真模型

5.2 基于雷达通信一体化的Turbo均衡效果分析

5.3 本章小结

第六章 总结和展望

6.1 工作总结

6.2 工作展望

致谢

参考文献

作者在读期间的研究成果