模拟失重下脑血管的适应性变化及间断性重力作用的对抗效果

摘要

航天飞行后心血管失调的发生机理及其对抗措施研究对实现新世纪载人航天目标及阐明微重力心血管影响基本规律具有重要的理论与实际意义.近年航天观察已提示,脑血管的适应性变化在飞行后立位耐力不良发生中可能起重要作用.该实验室前期工作已发现,模拟失重可引起大鼠后身动脉血管发生萎缩性改变和收缩反应性降低,以及脑部血管肥厚的分化性适应变化.但脑动脉血管反应性变化究如何？还未见报道.本工作第一部分即为对4周模拟失重大鼠脑基底动脉血管反应性变化及其内皮机制的实验研究.此外,根据现代血管生物学研究进展,我们认为血管组织局部的肾素-血管紧张素系统（局部RAS）可能在调控动脉血管分化性适应变化中发挥重要作用.故本工作第二部分即为用分子生物学与药理学方法对4周模拟失重大鼠不同动脉血管（特别是脑血管）血管紧张素Ⅱ（AngⅡ）受体变化的观察.再者,为实现21世纪“探险级航天任务”,是否需采用人工重力作为对抗措施？已是亟待解决的重要科学问题.本工作第三部分即以间断性头高位倾斜、站立或离心机旋转模拟不同方向间断性人工重力,研究其对抗模拟失重下脑动脉血管功能与结构变化的对抗效果.

目录

文摘

英文文摘

一、前言

二、模拟失重大鼠基底动脉收缩反应性的改变及其内皮调节机制

1.引言

2.材料与方法

3.结果

4.讨论

三、血管紧张素受体机制是否是介导收缩反应性变化的一个环节?

1.引言

2.材料与方法

3.结果

4.讨论

四、间断性人工重力防止微重力致脑血管变化效果的模拟研究

1.引言

2.材料与方法

3.结果

4.讨论

五、结束语

载人航天现用的对抗措施及其限制(综述)

动脉血管组织的局部肾素-血管紧张素系统(RAS)(综述)

血管内皮研究进展(综述)

作者在学习期间己发表及待发表的论文

英文缩写词及常用符号表

致谢

参考文献