声明
第一章 绪论
1.1 硬态切削工艺
1.2 课题来源与研究内容
第二章 实验设备与方法
2.1 主要试验设备
2.2 实验材料
2.3 热处理与加工工艺
2.4 试验方法
第三章 轴承套圈近表层残余奥氏体的检测
3.1 残余奥氏体参考样品的制备
3.2 轴承套圈残余奥氏体含量的测量
3.3 分析与讨论
3.3 本章小结
第四章 轴承套圈近表层显微组织分析研究
4.1 退火态轴承套圈显微组织分析
4.2 硬态切削轴承套圈显微组织分析
4.3 分析与讨论
4.4 本章小结
第五章 硬态切削后轴承套圈近表层残余应力分布
5.1 硬态切削后轴承套圈沟道近表层残余应力分布
5.2 硬态切削轴承套圈近表层残余应力分布原因分析
5.3 分析与讨论
5.4 本章小结
第六章 轴承套圈沟道近表面层性能
6.1 轴承套圈沟道近表面层显微硬度梯度
6.2 轴承内圈沟道表面形貌
6.3 轴承内圈沟道表面粗糙度
6.4 本章小结
第七章 FA G航空轴承的性能对比
7.1 FAG轴承近表层显微组织研究
7.2 FAG轴承与实验轴承在近表层纳米硬度测试结果上的对比
7.3 FAG轴承沟道处近表层显微形貌研究
7.4 FAG轴承沟道处近表层残余应力分布
7.5 FAG轴承残余奥氏体含量与表面粗糙度
7.6 分析与讨论
7.7 本章小结
结论
参考文献
致谢
在学期间发表的学术论文和参加科研情况